La Fundación Gonzalo Rodríguez, referente en materia de seguridad vial en Latinoamérica, presentó en la ciudad de Guaymallén, junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Dirección de Licencias (SINALIC), el inicio del Programa de Especialización Práctica para Instructores en Conducción Segura de Motos, que permitirá a quienes lo tomen identificarse como instructores especializados en licencias para esos vehículos.

Este lanzamiento es un paso más en la estrategia que la Fundación ha desplegado en Argentina a la hora de abordar la problemática de los siniestros viales, especialmente enfocados en los usuarios más vulnerables, como los motociclistas.

En el lanzamiento participaron el intendente Marcelino Iglesias, el encargado del Área Motociclistas de la ANSV, Jorge Rubino y el coordinador técnico de la Fundación Gonzalo Rodríguez, Franco Azzato, quienes plantearon, entre otras acciones, la decisión de capacitar a más de 100 personas en cinco ciudades anfitrionas.

Dicha especialización comenzó a implementarse hace dos años en nuestro país, a través de la puesta en práctica de una estrategia de alcance nacional diseñada para promover cambios en materia de seguridad vial y conducción segura de motos.

Además, se implementó un compromiso de gobierno destinado a generar habilidades en los equipos de los Centros de Emisión de Licencias, con el objetivo de lograr una mejora en el proceso de obtención de la licencia de conducir, con un foco específico en el examen práctico.

El objetivo principal es que los exámenes prácticos sean más exigentes. Por eso lo que se busca transmitir es que contar con una licencia es una responsabilidad, no un simple documento. Con esta idea además, se busca posicionar al emisor como un referente para la conducción, explicó Fernanda Nani Rodríguez, presidente de la Fundación Gonzalo Rodríguez.

“Una de las prioridades de la ANSV es cuidar la vida de los motociclistas, que son las principales víctimas de la siniestralidad vial. Para eso llevamos adelante distintas políticas públicas orientadas a lograr que los usuarios de motos se trasladen de forma segura, concientizando y fomentando el uso del casco. Una de esas acciones es el trabajo en conjunto con la Fundación Gonzalo Rodríguez a través las capacitaciones a los instructores de los Centros Emisores de Licencias de conducir de todo el país, con el objetivo de brindarles las herramientas necesarias para formar nuevos motociclistas responsables y así continuar avanzando hacia una nueva cultura vial en Argentina”, señaló el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano.

De la mano de este lanzamiento, se propuso trabajar a la largo de esta semana en el manejo responsable de motos con distintos representantes de la sociedad civil, a través de una campaña de bien público que busca poner en agenda el tema y concientizar, sobre todo a los jóvenes, acerca de la importancia del uso de elementos de seguridad e instruir sobre de los derechos y responsabilidades en la vía pública.

Esta campaña es el resultado de un estudio de percepción del riesgo que la Fundación desarrolló entre los meses de julio y agosto de este año en diferentes provincias del NEA/NOA/CUYO y Centro del país, para comparar los datos de siniestralidad.

En nuestro país durante 2020, un año muy particular en lo que se refiere también a movilidad, el total de fallecidos en accidentes viales fue de 3.138 personas; de los cuales el 44% conductores o pasajeros de motocicletas. En medio de esta situación, se comenzaron a establecer nuevas políticas.

Por ejemplo, el municipio de Oberá en Misiones fue el primero de la región en diferenciar los cursos para conducir auto y moto. Y municipio de Bella Vista, el primero del país en separar los cursos de otorgamiento de licencias de motos.

Por último, dentro de esta estrategia de seguridad vial para el motociclista que desarrolla la Fundación Gonzalo Rodríguez, se prevé la realización de un Seminario sobre Seguridad para Motociclistas en modalidad semipresencial, en el que se abordará la problemática desde diferentes aspectos: leyes y reglamentaciones, emisión de licencias, capacitación, infraestructura, elementos de seguridad y seguridad de los vehículos, entre otros.