驴Nuevo paro de colectivos?: la UTA amenaza con otra huelga por falta de pago y lo define hoy
Las empresas aseguran no poder abonar la mejora salarial para los conductores y el parao de colectivos se define hoy.
La Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas del autotransporte de pasajeros se reunir谩n hoy para intentar destrabar el conflicto salarial por un atraso en el pago de salarios. El resultado de este encuentro definir谩 si se anuncia un paro de colectivos durante la presente semana en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Secretar铆a de Transporte convoc贸 al sindicato y a los representantes de la Asociaci贸n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la C谩mara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la C谩mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y la C谩mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba) con el objetivo de garantizar el servicio.
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Cabe recordar que tras la conciliaci贸n obligatoria dictada por el gobierno, las c谩maras y el sindicato firmaron una paritaria que establece un salario b谩sico en noviembre de 1.140.000 pesos, en diciembre 1.160.000 pesos y en enero 1.200.000 pesos.
Los empresarios revelaron que la Secretar铆a de Transporte deb铆a avanzar con una nueva estructura de costos, pero el Ministerio de Econom铆a no autoriz贸 una suba de los subsidios ni concedi贸 un aumento en el boleto. Ante este escenario, las c谩maras advirtieron que no pueden aplicar la mejora salarial acordada.
"La estructura de costos vigente que determina subsidios (70% de los ingresos de las empresas) fue publicada en el mes de septiembre (25/9/24), usando precios de insumos de julio, por lo que existe un desfase entre los costos imputados y los precios de mercado, m谩xime cuando la inflaci贸n registrada para el per铆odo fue del 15,5%", explicaron.
Desde el gremio que conduce Roberto Fern谩ndez se帽alaron que "no nos concierne intervenir en la discusi贸n entre las c谩maras empresarias y el Estado, en referencia a la puja por la asignaci贸n de subsidios", y remarcaron que "existe un riesgo empresarial que deber谩 asumirse y ejercerse, en todo caso esas son las reglas del juego. El salario debe actualizarse como corresponde y cumplir el acuerdo salarial".