La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó que iniciará un nuevo paro de colectivos en las empresas de transportes que no abonen los salarios y el aguinaldo completos de los trabajadores antes de una fecha puntual. La advertencia del gremio busca garantizar que los choferes reciban sus haberes en tiempo y forma, frente a los atrasos recurrentes. Además, porque las firmas revelaron las dificultades para afrontar el pago de esas obligaciones.

El nuevo conflicto en el sector clave del transporte público reflota en el último mes del año, frente a un escenario de retrasos en los subsidios estatales y por los costos operativos que superan la tarifa técnica reconocida por la Secretaría de Transporte de la Nación. Por ello, las compañías propusieron el pago en cuotas de los haberes y el Sueldo Anual Complementario, algo que encendió la reacción de la UTA.

“El Gobierno será responsable que los trabajadores realicen un paro para que perciban en tiempo y forma los salarios que han ganado y que constituyen el sustento de sus familias, ante la amenaza de las Cámaras Empresarias de pagar los salarios en dos partes y de fraccionar en cuotas el aguinaldo”, alertó la UTA, a mediados de este mes, en un comunicado firmado por su secretario general, Roberto Fernández.

En otras palabras, si los pagos no se efectúan en tiempo y forma, la entidad aplicará el freno de actividades sin excepciones. Una determinación que pone presión sobre las compañías como sobre las autoridades nacionales y provinciales para evitar interrupciones en la movilidad de millones de pasajeros. El paro sería significativo, afectando rutas críticas del AMBA.

Además, la medida de fuerza también busca visibilizar la necesidad de una corrección tarifaria extraordinaria y la entrega oportuna de subsidios. Desde la UTA, los dirigentes remarcaron que se trata de proteger los derechos de los trabajadores y sostener la actividad del transporte. “Si el cuarto día hábil no está depositado el 100% del salario en alguna empresa, se para”, señalaron en otro comunicado oficial.

Como se informó, las cámaras empresarias advirtieron sobre las dificultades financieras para cumplir con los pagos íntegros, citando costos crecientes y déficits operativos. Sin embargo, la UTA mantiene firme su postura, dejando la fecha como punto no negociable.

En este marco, la propuesta de las empresas se ve motivada en la crisis que sufren desde hace una década y que se agravó cuando se disparó la inflación en 2022. Cabe recordar que los ingresos del sistema de colectivos dependen de las tarifas que les cobran a los usuarios y las compensaciones de los Gobiernos nacionales y provinciales.

Un dato a mencionar es que esta semana el Gobierno nacional aumentó un 9,71% las tarifas de las líneas de colectivos que entran y salen de la Ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, no significa mayores ingresos para las empresas, sino un cambio en el origen de los fondos, ya que los usuarios pagan más caros sus boletos y el Estado logra un ahorro fiscal.