Este miércoles, choferes de la líneas correntinas de colectivo 101 y 110 llevarán adelante un acampe frente a la empresa Miramar en el marco del paro de colectivos por 24 horas a raíz de la suspensión de más de 20 compañeros. Se trata de la segunda jornada de protesta por parte de los trabajadores bajo el ala de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), seccional Corrientes, que según trascendió tendrá gran presencia policial.

La medida se desprende de la decisión tomada durante la asamblea general extraordinaria que se realizó el pasado lunes 27 de mayo. En tanto, la Junta Ejecutiva del gremio decidió "iniciar acciones directas por las injustas suspensiones de los trabajadores, realizado por estas empresas".

Por ese motivo, la UTA correntina informó a la Subsecretaría de Trabajo de la provincia una primera etapa de lucha que consistió en la suspensión del servicio en horas pico el lunes 27 distribuidas en dos tandas, entre las 12 y 14 horas y entre las 18 y 20 horas. Además, referentes gremiales impidieron la salida de los colectivos a primera hora del martes en reclamo por la situación de los choferes.

Posterior a la medida de fuerza, el colectivo confirmó la intensificación del plan de lucha hasta tener respuesta por parte de las autoridades, con lo cual, convocó a un nuevo paro para el martes, seguido de otro que se desarrollará este miércoles.

Paro de colectivos en Corrientes: por qué sigue el conflicto y hasta cuándo está previsto

Recientemente, las empresas Turismo Miramar SRL y Miramar Estrella SA ordenaron la suspensión sin goce de haberes hasta el 20 de julio de más de 20 choferes.

Asimismo, el gremio detalló que ambas empresas incurrieron a "numerables irregularidades", entre las que destacaron "una supuesta pericia contable, sin que el expediente contara con toda la documentación contable suficiente".

Por eso, la Junta Directiva del gremio resolvió el lunes a través de un documento oficial: "La seccional Corrientes de la UTA junto al cuerpo de Delegados, ha resuelto realizar una asamblea general extraordinaria informativa y de carácter permanente el día 27/05/2024 de12:00 a 14:00 y desde las 18:00 a 20:00 en el Puerto y Cabeceras de las diferentes líneas y ramales de las empresas mencionadas donde los trabajadores tienen sus tiempos de descanso".

En esa línea, la seccional convocó a un paro de 24 horas para el martes 28, que continuará durante este miércoles 29 de mayo frente a una de las empresas implicadas.

El referente de la UTA de esa provincia, José Luis Sabao, aseguró que "los compañeros quieren que se les aclare en qué consiste esto", y en esa línea, que "están muy preocupados" por no saber "si será por 30 días o hasta cuándo".

 

Cómo sigue la situación de la UTA a nivel nacional 

Después de haber acordado con el sector empresario y el Gobierno nacional un básico inicial para mayo de $737.000 y de $1.000.000 para junio y julio más una suma fija no remunerativa de $250.000, la UTA anunció una nueva reunión con la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) con objeto de impulsar el mismo incremento salarial que obtuvieron los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Esto se debe a que, siguiendo el argumento de la UTA, cuando se discuten actualizaciones salariales para los choferes el pedido inicia en la región bonaerense y después se traslada a las demás provincias del país ante el organismo que representa a las empresas de transporte federales.

Anteriormente, el pedido se desplegaba de manera generalizada hacia todas las provincias, aunque esto se modificó al paralizarse los subsidios a las empresas de transporte. Desde ahí, la discusión salarial se lleva adelante en cada jurisdicción de manera individual.

En este sentido, la reunión de mañana será entre el secretario general de la UTA a nivel nacional junto a los titulares de la FATAP, y el planteo principal será la recomposición del salario de los choferes provinciales en equilibrio con los incrementos ganados en el AMBA.