TRANSPORTE

Paro de subtes: los metrodelegados realizar谩n medidas de fuerza en todas las l铆neas

La interrupci贸n del servicio se implementar谩 de forma escalonada y afectar谩 adem谩s al Premetro. C贸mo ser谩 el cronograma.

Los trabajadores del subte realizar谩n ma帽ana un paro escalonado en todas las l铆neas y el Premetro. La medida de fuerza es en reclamo por聽la apertura de la mesa paritaria para discutir "condiciones laborales y salariales".

La Asociaci贸n Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegadxs) anunci贸 una jornada de protesta para este martes 23 de mayo que incluir谩 la interrupci贸n escalonada de las diferentes l铆neas que operan en la Ciudad de Buenos Aires.

El cronograma聽comenzar谩 con la interrupci贸n de la l铆nea H de 5.30 a 9; de la l铆nea B de 9 a 12; de la l铆nea C de 12 a 15, y de la l铆nea E y Premetro de 15 a 18. Y continuar谩 con la suspensi贸n del servicio en la l铆nea A de 18 a 21, y en la l铆nea D de 21 a 24.

Los metrodelegados confirmaron el paro tras la "negativa" de la empresa concesionaria Emova, la firma estatal Subterr谩neos de Buenos Aires (Sbase) y la Subsecretar铆a de Trabajo porte帽a de "abrir la mesa para discutir condiciones laborales y salariales". Las protestas se han repetido semanalmante en los 煤ltimos meses.

"Las y los trabajadores del subte venimos reclamando la reducci贸n de la jornada laboral a 30 horas semanales para tener dos francos y disminuir nuestra exposici贸n al material cancer铆geno asbesto", explicaron a trav茅s de un comunicado.

Asimismo, solicitaron la "apertura de la mesa de discusi贸n salarial" luego del vencimiento de la paritaria del sector "desde febrero".

"Emova responde a los reclamos mintiendo a los usuarios al afirmar que el subte es un lugar seguro. Mientras a los trabajadores les descuenta ilegalmente d铆as trabajados y aplica sanciones ileg铆timas e ilegales con el objetivo de acallar el reclamo", denunciaron.

Por su parte, la empresa concesionaria afirm贸聽que sostiene su "disposici贸n al di谩logo", pero advirti贸 que "la reducci贸n de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar las actividades de operaci贸n de la red de subte".

"Los 15 paros que iniciaron el 29 de marzo fueron acompa帽ados por bloqueos y aperturas de molinetes, en las que participaron personas que se ausentaron de sus tareas, por lo cual tuvieron los descuentos a los que hace referencia el gremio, en la liquidaci贸n de haberes del mes de abril", argument贸 la compa帽铆a.聽"Estos descuentos corresponden a ausencias no remuneradas y a que las personas alcanzadas, que representan menos del 6% de la dotaci贸n total de la empresa, no trabajaron su jornada en forma completa", agregaron.

Sobre el problema del asbesto,聽la empresa ratific贸 que "las m谩s de 2.500 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las 谩reas de trabajo del subte arrojan resultados considerados adecuados para la salud".

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