El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad anunció ayer un paro sectorial para el próximo martes. La medida de fuerza fue oficializada tras la reunión del último lunes con los representantes de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), en la que no hubo acuerdo por un aumento salarial y quedó agotada la etapa de conciliación obligatoria.

 

La propuesta de incremento en los sueldos, del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, fue calificada como "insuficiente" por el gremio para atender las demandas de los trabajadores del sector. El paro se llevará adelante entre las 9 y las 17, y afectará todos los servicios ferroviarios del país.

"En la reunión del día de la fecha (por ayer), el secretariado nacional, en virtud de la falta de respuesta reiteradas en las paritarias por parte de las empresas, representantes del gobierno y también las empresas concesionarias, ha resuelto hacer un llamado urgente a un plenario de representantes gremiales de todos los ferrocarriles para el próximo 28 de enero, a partir de las 11 en el teatro Empire del sindicato", señaló el gremio que lidera Omar Maturano en un comunicado.

Por su parte, el Ministerio de Capital Humano se manifestó desde sus redes sociales y sostuvo que, "ante esta situación, el gobierno reafirma su compromiso con el fortalecimiento del diálogo social y con la mejora de las condiciones laborales en todos los sectores".

El reclamo de los dirigentes de La Fraternidad en las audiencias paritarias consistió en el pago de una canasta básica alimentaria equivalente al 10% del salario de los trabajadores, de alrededor de 153.000 pesos, en compensación por el desfase inflacionario que viene desde septiembre pasado. Sin embargo, las autoridades a cargo de las empresas ferroviarias del Estado rechazaron la propuesta del gremio.

A su vez, el Ejecutivo advirtió que no puede superar la pauta salarial del 1% mensual fijada por el Ministerio de Economía. Incluso, dijo que la pauta salarial no se negociará, debido a que el gremio es el único que no la aceptó, a diferencia de los otros sindicatos del sector.

 

El encuentro anterior entre las partes había sido el 13 de enero, momento en el que tampoco llegaron a un acuerdo por la propuesta de las empresas. Aquella vez, La Fraternidad publicó un comunicado en el que demostró la imposibilidad de llegar a un nuevo acuerdo. Según indicó el gremio a través de sus redes sociales, "la representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada".

El último paro nacional de trenes de 24 horas había anunciado para el 18 de diciembre último, pero finalmente hubo marcha atrás porque la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria, que lleva a las partes en conflicto a negociar y a retrotraer las medidas que entorpezcan las tratativas. Sin acuerdo entre las partes, esa etapa ahora quedó agotada.