Paro de transportes: 驴Cu谩ndo es y qu茅 espera la UTA para que los colectivos se sumen a la huelga?
La Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) a煤n no decidi贸 si participar谩 en el paro nacional de transporte previsto para este mes, mientras contin煤an las negociaciones salariales. El paro afectar谩 varios sectores, pero los colectivos podr铆an quedar al margen si la UTA logra un acuerdo en los pr贸ximos d铆as.
La Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) se encuentra en el centro de la escena a pocos d铆as del paro nacional de transporte previsto para el 30 de octubre. Aunque la huelga ya cuenta con la adhesi贸n de varios sectores clave, como trenes, camiones y aviones, la UTA todav铆a no defini贸 si los colectivos se sumar谩n a la medida.聽
Todo depende de una reuni贸n clave que se llevar谩 a cabo este martes, donde el sindicato discutir谩 con los empresarios un posible acuerdo salarial. La postura de la UTA, que sigue en negociaciones, podr铆a ser decisiva para el impacto del paro, ya que los colectivos representan uno de los servicios m谩s utilizados por millones de usuarios en el pa铆s. Las demandas salariales y la falta de consenso han generado incertidumbre, mientras que los gremios ya confirmados contin煤an avanzando en su convocatoria.
Paro nacional de transporte el 30 de octubre: 驴qu茅 servicios ser谩n afectados?El paro nacional de transporte, convocado por la Mesa Nacional de Transporte, afectar谩 sectores clave como camiones, trenes, aviones y barcos. Estos servicios ya confirmaron su adhesi贸n a la huelga, que busca rechazar las medidas econ贸micas del gobierno de Javier Milei y la suba de los boletos tras la quita de subsidios. Sin embargo, los colectivos, que podr铆an generar un mayor impacto en el transporte de pasajeros, a煤n est谩n en duda.
La UTA, sindicato que representa a la mayor铆a de los choferes, opt贸 por no adherirse de manera inmediata, ya que se encuentra en negociaciones paritarias con empresarios y el gobierno. La postura de la UTA est谩 condicionada a los resultados de una reuni贸n clave programada para este martes, donde se debatir谩 un incremento salarial acorde a la inflaci贸n. Voceros del sindicato advirtieron: "Estamos esperando una oferta que garantice el poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras". Si no se llega a un acuerdo, la UTA podr铆a reconsiderar su postura y sumarse al paro nacional del 30 de octubre.
En el contexto de las negociaciones, la UTA exige un aumento salarial que refleje el alza inflacionaria. Las empresas, por su parte, aseguran que no pueden ofrecer mejoras sin la llegada de nuevos subsidios del gobierno.聽
El sindicato reclama un salario b谩sico de 1.160.000 pesos para agosto, con incrementos que llegar铆an a 1.322.136 pesos en diciembre, adem谩s de un ajuste en los vi谩ticos. Hasta el momento, no se logr贸 un acuerdo, y la UTA podr铆a retomar su plan de lucha si no se presentan propuestas satisfactorias.
La reuni贸n de este martes ser谩 decisiva. Aunque la conciliaci贸n obligatoria que impide medidas de fuerza vencer谩 el 29 de octubre, el resultado de las negociaciones podr铆a definir si los colectivos finalmente se adhieren al paro o si se mantienen activos ese d铆a.
El conflicto salarial ya est谩 teniendo consecuencias en el servicio de colectivos del 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Las empresas redujeron las frecuencias, especialmente durante las noches, lo que gener贸 quejas entre los usuarios.聽
Desde las empresas aseguran que sin un aumento en los subsidios no pueden mejorar el servicio ni ofrecer aumentos salariales.
El paro del 30 de octubre fue convocado por la Mesa Nacional de Transporte, que agrupa a los principales sectores de transporte p煤blico y de carga. Organizaciones como la Confederaci贸n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Uni贸n General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT) ya confirmaron su adhesi贸n a la medida. No obstante, la UTA, a pesar de ser uno de los gremios fundadores de la Mesa Nacional, a煤n no defini贸 su participaci贸n.
El l铆der de la UTA, Roberto Fern谩ndez, est谩 en una situaci贸n compleja. Si bien el sindicato particip贸 en la creaci贸n de la Mesa Nacional del Transporte, Fern谩ndez adopt贸 una postura m谩s dialoguista en los 煤ltimos d铆as, tras reunirse con funcionarios del gobierno. Si la UTA llega a un acuerdo en las pr贸ximas horas, es probable que se desmarque del paro y no se sume a la huelga, lo que podr铆a generar tensiones internas dentro del gremio y con otros sectores de la CGT.