Pasajes de tren con descuento: c贸mo se sacan y a qu茅 destinos
Pese a la alta demanda, todav铆a hay boletos disponibles para viajar en tren a la costa argentina durante el verano, con 10% de descuento. En esta nota te contamos c贸mo sacarlos y cuales son los posibles destinos.
Se acerca el verano, y como todos los a帽os, varios argentinos deciden tomarse vacaciones en esta 茅poca del a帽o y muchos de ellos eligen como principal destino a la costa argentina.
Los trenes de larga distancia para llegar de manera c贸moda y econ贸mica a los diferentes lugares vacacionales est谩n siendo furor en el pa铆s y cada d铆a crece m谩s la demanda.
"Hay disponibilidad para Mar del Plata y Pinamar. Y es importante que quien quiera viajar ingrese en la p谩gina web de Trenes Argentinos, ya que tiene un 10% de descuento en los pasajes鈥, destac贸 el presidente de esa empresa estatal, Mart铆n Marinucci.聽
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Asimismo, el funcionario expres贸 que se esperaba una "demanda importante" de pasajes hacia la costa atl谩ntica bonaerense, y puntualiz贸 que la web tiene registrado el ingreso de m谩s de 200 mil consultas y se vendieron m谩s de 28 mil boletos por hora en los 煤ltimos d铆as.
鈥淓l s谩bado 煤ltimo, en la estaci贸n Constituci贸n, hubo otras 10.500 personas que compraron boletos de manera presencial鈥, dijo tambi茅n Marinucci.
En declaraciones al programa "El Exprimidor", de AM 550, Marinucci record贸 adem谩s que el servicio ferroviario entre Buenos Aires y Mar del Plata opera todo el a帽o, con dos servicios por d铆a, que se ampliar谩n a tres en diciembre.
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Tambi茅n es importante destacar que hay un servicio diario que va a Rosario y se incorpor贸 un expreso sin paradas intermedias, que sale de Buenos Aires los s谩bados a la ma帽ana y regresa desde la ciudad santafecina los domingos por la tarde.
Al mismo tiempo se est谩 analizando el regreso del servicio entre la ciudad entrerriana de Concordia y la uruguaya de Salto y 鈥淭renes Argentinos鈥 est谩 avanzando con la renovaci贸n de 1.700 kil贸metros de v铆as para los servicios de carga.
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En ese sentido, el funcionario asegur贸 que 鈥渘o existe ning煤n inconveniente en la articulaci贸n con el sistema de transporte automotor de cargas, como camiones y fletes".
Por 煤ltimo, grafic贸 la decadencia del sistema ferroviario argentino: indic贸 que en la d茅cada del 50, el pa铆s contaba con 47.000 kil贸metros operativos, de los cuales hoy solo quedan 16.000 para cargas y 4.200 para transporte de pasajeros.