Qu茅 tiene que pasar para que no haya paro de colectivos en el AMBA y cu谩ndo ser铆a
Adem谩s de la suba del sueldo de los trabajadores, se pondr谩 en discusi贸n el aumento de tarifas y de subsidios.聽驴Qu茅 podr铆a definir una nueva medida de fuerza gremial?
Ante el reciente paro de colectivos que se llev贸 adelante el pasado 9 de mayo, en el marco del paro general organizado por la Confederaci贸n General del Trabajo (CGT), se mantiene la incertidumbre por una posible medida de fuerza que podr铆a afectar nuevamente el traslado de miles de usuarios.
驴Por qu茅 motivo? El pr贸ximo jueves 16 de mayo se llevar谩 adelante una reuni贸n clave entre el Gobierno Nacional, la Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) y las c谩maras empresarias para resolver las negociaciones paritarias.
驴Otro paro de colectivos en el AMBA?Dicha reuni贸n se llevar谩 adelante a partir de las 13 de manera virtual. Adem谩s de la suba del sueldo de los trabajadores, se pondr谩 en discusi贸n el aumento de tarifas y de subsidios.
Cabe destacar que la UTA viene de concretar un acuerdo salarial con las c谩maras empresariales y el Gobierno, con un pago no remunerativo a los choferes del AMBA de $500.000 dividido en dos cuotas consecutivas: $250 mil el 15 de mayo; y otra en la misma fecha, pero en junio.
Desde la UTA exigieron la suma al salario b谩sico la suma de $250.000 para mayo, sumada a la cifra que indique el 脥ndice de Precios al Consumidor (IPC) para el mes de abril 2024, para que el salario de mayo 2024 quede fijado en $987.000 m谩s IPC abril.
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Las c谩maras empresarias presionan al Gobierno聽
El pasado 24 de Abril, el vicepresidente de la Asociaci贸n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, hizo menci贸n al arreglo con la UTA para dar una soluci贸n al conflicto salarial y hab铆a adelantado que las negociaciones paritarias continuar谩n para determinar con qu茅 dinero se abonar谩 el salario.
En aquel entonces, se alcanz贸 un acuerdo con el sindicato de colectiveros para evitar un conflicto, aunque aclar贸 que no se fij贸 "ni la tarifa ni subsidios", un "rol" que debe cumplir el Poder Ejecutivo. "Si el Gobierno se desentiende habr谩 conflicto", agreg贸 Fusaro.
Desde la AAETA plantearon un valor de la tarifa de $1.200 y con subsidios a la gente: "Invitamos a economistas, investigadores, acad茅micos (...) y que digan cu谩nto cuesta el transporte que demandan los usuarios. Entendemos que obviamente $1.200 la mayor铆a de la gente no puede pagar. Para eso est谩n los subsidios, y lo que nosotros decimos es que no se lo dejen a las empresas, sino a quien no pueda pagar".