Qui茅n fue Juan Mar铆a "El Flaco" Traverso, multicampe贸n y leyenda absoluta del automovilismo nacional
Con 16 campeonatos y 7 subcampeonatos, marc贸 a fuego la historia del automovilismo argentino y es 铆dolo de mutitudes. Sus hitos y su importancia en el deporte nacional.
El automovilismo argentino vive un s谩bado de luto por la muerte de unos de sus grandes 铆dolos. A los 73 a帽os聽muri贸 Juan聽Mar铆a Traverso, "El Flaco", un hombre que se clav贸 desde hace d茅cadas en el olimpo de las leyendas del deporte nacional. Se sienta en la mesa de los m谩s grandes.
Ostent贸 un total de 16 campeonatos y 7 subcampeonatos en sus 34 a帽os de trayectoria, con un ampl铆simo recorrido automovil铆stico.
Entre los mismos, se encuentran聽siete t铆tulos en el TC2000聽(1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995),聽seis en la esfera del Turismo Carretera聽(1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999) y otros聽tres a nivel Top Race聽(1998, 1999, 2003).聽
Tambi茅n tuvo participaciones a nivel internacional en Europa en 1979 para integrar el team March de F贸rmula 2 Europea y durante la d茅cada del 90 tambi茅n se subi贸 a los veh铆culos del Turismo Italiano.
Por su parte, en el 1988 fue parte del Campeonato Mundial de Rally de Argentina con un Renault 18.
Los inicios de "El Flaco" Traverso聽Oriundo de la ciudad de Ramallo, al norte de la provincia de Buenos Aires, donde a los 15 a帽os pudo tener su propio veh铆culo, un聽Ford A.
Curs贸 la secundaria en el Colegio de La Salle en la Capital Federal y luego volvi贸 a聽Ramallo聽(la ciudad de origen de sus padres) para dedicarse a la actividad agropecuaria.
Se hizo amigo de "Marito" Garc铆a, quien corr铆a en karting y que luego incursion贸 en el聽Turismo Carretera, al cual acompa帽aba a las carreras.
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Garc铆a se incorpor贸 al equipo oficial de General Motors y le cedi贸 su Torino Liebre 1 1/2 con el que estaba participando hasta ese momento en el Turismo Carretera, en tanto que corri贸 su primera carrera el 31 de octubre de 1971 en la Vuelta de聽Pergamino.
Grandes carreras e hitos聽Uno de los momentos m谩s ic贸nicos en la trayectoria de "El Flaco" Traverso fue cuando聽cruz贸 la meta con su cup茅 Renault Fuego en llamas.
El automovilista logr贸 esa proeza en la carrera disputada en General Roca en 1988, que quedar铆a guardada para siempre en las retinas de los fan谩ticos del automovilismo.
"Se me rompi贸 una manguera y comenc茅 a perder aceite, fundamentalmente sobre los escapes. Llegu茅 a derramar pr谩cticamente todo el lubricante en las 煤ltimas tres vueltas, lo que hizo levantar la temperatura del motor hasta ponerlo al rojo vivo. Reci茅n聽percib铆 el fuego muy cerca de la llegada y no pod铆a parar", explic贸 en una entrevista "El Flaco".
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