A partir del 1° de septiembre, el Gobierno dejará de subsidiar las líneas de colectivos que operan exclusivamente dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), pero que no tienen recorridos entre la Ciudad y la Provincia. Esta decisión podría tener un fuerte impacto en el bolsillo de los usuarios, ya que, según Marcelo Pasciuto, director del Grupo DOTA, el boleto podría llegar a costar hasta $1400 sin el subsidio estatal.

“Lo tiene que subsidiar la Provincia o bien el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Si no lo subsidia nadie, el boleto saldrá $1400. Hay negociaciones en el medio y cada uno tira de su cuerda, tanto el gobierno nacional como el de la Ciudad”, afirmó Pasciuto, cuya empresa controla 180 líneas en el AMBA.

El director de DOTA destacó que aún queda un largo camino por recorrer en las negociaciones, subrayando que “representamos un servicio público que tiene que seguir funcionando”, y enfatizó que el sector no está recurriendo a la "extorsión" y que, aunque aún faltan 40 días, confía en que las conversaciones políticas encontrarán una solución.

Pasciuto también criticó a otras empresas del sector: “No todas las empresas tienen la misma inversión. Te encontrás con empresas muy desinvertidas que se administraron muy mal, entonces hoy no pueden dar el servicio y se agarran de lo que hay para justificar su inoperancia”.

El empresario defendió la gestión del Grupo DOTA, señalando que la empresa reinvierte en el negocio, con 12 mil empleados y todos los recursos puestos en el transporte, en la Argentina y en el trabajo: “Si en vez de hacer eso con el subsidio me compraba una casa en Miami, termino no andando. Toda la plata está puesta en el transporte”.

En cuanto a las medidas de fuerza, Pasciuto fue contundente: “Nunca compartí las medidas de fuerza y los paros porque somos un servicio público; se tiene que negociar, pero también se tiene que dar. Nuestras líneas van a funcionar normalmente con el servicio regular”.

Por otro lado, el Gobierno nacional confirmó que mantendrá los subsidios para las líneas de colectivos que operan entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, así como en otros distritos del país, dentro de la red SUBE. Sin embargo, las líneas que operan exclusivamente en la Ciudad o en la provincia de Buenos Aires perderán este beneficio.

Entre las líneas que mantendrán los subsidios en el AMBA se encuentran la 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195. 

En el interior del país, continuarán recibiendo subsidios las líneas 906 Santa Fe - Paraná, 907 Santa Fe - Paraná, 902 Chaco – Corrientes, 904 Chaco - Corrientes, 908 Viedma – Patagones, 911 Neuquén - Río Negro, 912 Apóstoles - Colonia Liebig, 914 Neuquén - Río Negro, 915 Buenos Aires - Santa Fe, TP 249 Buenos Aires - Santa Fe.