Las líneas de trenes Mitre y Sarmiento contarán con la reducción del servicios eléctricos a partir de este lunes respondiendo, en principio, a una cuestión de estacionalidad y así mantener un uso racional del material rodante, aunque se espera el comunicado oficial de Trenes Argentinos a la espera de un nuevo diagrama de horarios.

En primera instancia, la línea Sarmiento ya había sufrido una reducción de 25 servicios diarios, el cual funcionaba de lunes a viernes, entre los ramales Once y Moreno. En tanto, los horarios correspondientes a los días sábados, domingos y feriados no sufrieron modificaciones en el diagramado oficial.

Por otra parte, la reducción de 32 servicios diarios de lunes a viernes y 28 servicios diarios los días sábados, domingos y feriados, correspondiente a la línea Mitre, comenzó este lunes. Los ramales a José León Suárez se disminuirá a14 trenes los cinco días de la semana, mientras que a 18 servicios quedará limitado el que va hacia Tigre. Por lo pronto, el ramal Bartolomé Mitre continuará bajo su horario habitual.

Cabe destacar que los primeros y últimos trenes de cada día no presentarán modificaciones en el horario habitual de la semana.

La reducción de los servicios a José León Suárez y Tigre podría derivar en complicaciones para los pasajeros ubicados en la zona norte de la Ciudad de Buenos Aires (CABA), ya que se encuentra suspendida la línea D del Subte hasta el 17 de marzo, por obras de infraestructura.

Si bien no se confirmó de manera oficial por las autoridades de Trenes Argentinos, fuentes cercanas a la operadora estatal explicaron que la medida responde a "razones de estacionalidad y racionalización de material rodante", aprovechando la ocasión para un mantenimiento adecuado de los furgones como maquinarias.

Vale recordar que el ex ministro de Transporte nacional durante la gestión de Mauricio Macri (2015-2019), Guillermo Dietrich, llevó adelante tareas de mantenimiento con reducción de servicios con los trenes comprados a China entre los años 2013 y 2015, bajo la dirección de la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

Para contextualizar, desde la llegada de Javier Milei al gobierno, todavía no se ha nombrado el Subsecretario de Transporte Ferroviario, al igual que el de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) como Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), por lo que queda vacante la charla por la necesidad de racionalizar estructuras y funciones del servicio.

 

 

Aumento de trenes: ¿De cuánto es la nueva tarifa en el AMBA?

 

Para las líneas de trenes Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, las nuevas tarifas abonadas con la tarjeta SUBE varían de acuerdo a las secciones

 

•Primera sección (tarifa mínima): $37,38

 

•Segunda sección: $48,38

 

•Tercera sección: $59,37

 

•En caso de abonar en efectivo, el valor del boleto será de $115.

 

En el caso de las líneas de trenes Mitre, Sarmiento y San Martín, el boleto abonado con la tarjeta SUBE sufrirá una actualización comprendida de la siguiente manera

 

•Primera sección (tarifa mínima): $43,38

 

•Segunda sección: $61,57

 

•Tercera sección: $76,96

 

•En caso de abonar en efectivo, el valor del boleto será de $150.