Decenas de micros de larga distancia amanecieron detenidos este martes en la zona conocida como el “Triángulo de Bernal”, donde los choferes se concentraron para reclamar la extensión de vida útil de los coches que se vieron afectados por la pandemia.

En este marco, la Policía Bonaerense desplegó un importante número de móviles y personal para evitar que avancen por la autopista Buenos Aires - La Plata, en sentido a la Ciudad de Buenos Aires.

 

Crónica HD dialogó con Rolo, dueño de una de las unidades, quien explicó la situación: “Desde la pandemia que estamos pidiendo la extensión de la vida útil de los micros, que estuvieron detenidos en ese momento, de 13 a 15 años. Se pueden utilizar ilimitadamente siempre y cuando estén en condiciones y pase los controles correspondientes. Estos vehículos casi comparten el mismo chasis que un camión y los camiones no tienen limites de años y nosotros sí, pueden ser 15, 18 y 20, no hay ningún impedimento técnico para que los vehículos sigan funcionando”.

Consultado sobre cómo se vienen manejando hasta ahora, apuntó: "Más que dinero es la posibilidad de renovar las unidades porque al no poder seguir trabajando, no podemos renovarlos. Hoy un micro nuevo vale 500.000 dólares, inalcanzable para nosotros. La cadena funciona de la siguiente manera: tenemos micros que están a punto de vencer, y el que tiene un 2010, compara un 2012 o 2013 y sigue trabajando y cuando se acerca el vencimiento compra uno nuevo. Esa cadena se rompió, nos quedamos sin la posibilidad de seguir trabajando ya que el 31 de diciembre, 1.200 micros quedan desafectados a nivel nacional, 2.400 choferes más propietarios nos quedamos sin trabajo”.

 

En lo que respecta a la seguridad de las unidades, aseveró que “son totalmente seguros, es un mito que no lo son". "Tenemos revisiones cuatrimestrales, trimestrales, o sea es totalmente seguro, además hay una cuestión lógica, los micros estuvieron parados 2 años, no sufrieron desgastes ni roturas, después de la pandemia comenzaron a trabajar nuevamente, fuimos los primeros que paramos y los últimos que arrancamos, los micros son seguros y para eso están los controles y verificación técnicas”, recalcó.

Frente a esta concentración, la policía montó un importante operativo de seguridad en el Puente Pueyrredón y sobre la autopista Buenos Aires - La Plata, a la altura de la Usina del Arte, con el fin de evitar que los micros se filtren y avancen hasta el cruce de las avenidas 9 de Julio y San Juan, otro de los puntos característicos de esta protesta.

Tensión en la zona

Con relación a esto, el dueño de la unidad sostuvo: “No nos permiten circular, no es que nos paramos acá porque queremos, si quiero ir a mi casa no puedo, es casi un secuestro. No nos permiten trasladarnos en este momento, si quiero poner el micro en marcha la policía no nos deja, no te dan explicaciones”.

Al momento los micros se encuentran detenidos en el Triángulo de Bernal y son custodiados por efectivos policiales, que impiden que se suban a la autopista. No obstante, hay un importante caos de tránsito en la zona, dado que los vehículos generan complicaciones en la circulación.