Tras más dos horas de interrupción por una amenaza de bomba en la estación José C. Paz, se espera que el servicio de la línea San Martín de ferrocarriles comience a normalizarse poco a poco luego de que el Escuadrón Antiexplosivos de la Policía Federal Argentina (PFA) determinara que se trataba de una falsa alarma.

Según confirmaron fuentes policiales, la brigada de explosivos concurrió al lugar y conforme a su protocolo de actuación resultó ser una falsa alarma. “En minutos se restablecerá el servicio”, precisaron poco después de las 8. La información luego fue ratificada por Trenes Argentinos.

A raíz de este imprevisto, miles de pasajeros que utilizan el tren que une Retiro con Open Door (estación Dr. Domingo Cabred) se agolparon desde temprano en las distintas terminales a la espera de novedades. Intervino el Juzgado Federal N°3 a cargo del doctor Daniel Rafecas.

Unos minutos después de que fuera descartado el peligro en la línea San Martín, desde Trenes Argentinos comunicaron que el ramal Moreno-Mercedes del tren Sarmiento también presentaba demoras en su servicio por amenazas de bomba en dos formaciones. “No afecta al servicio eléctrico”, dice el tuit de la compañía concesionaria.

Fuentes de la PFA confirmaron que la Brigada Antiexplosivos trabajó en la estación Francisco Álvarez y determinó que también se trataba de un engaño. “Hay que esperar que la empresa disponga el reestablecimiento del servicio normal de pasajeros”, explicaron.

Por otra parte, las formaciones de los ramales del tren Mitre no llegan a la estación Retiro por obras que es extenderán por varias semanas.

Lo cierto, es que el ramal Tigre tiene su servicio reducido entre dicha estación cabecera y Belgrano "C", en tanto que el servicio del ramal José León Suárez se realiza desde esa localidad hasta la estación Tres de Febrero.

Las obras por mejoras en la estación Retiro se extenderán hasta finales del mes de abril, informaron desde el departamento de prensa de Trenes Argentinos.

En tanto, las demás líneas de trenes (Roca, Urquiza, Belgrano Norte, Belgrano Sur y el Tren de la Costa) funcionan a horario, al igual que todas las líneas de subtes y el Premetro.

En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la circulación sobre la autopista Riccheri se encuentra intensa hacia Capital Federal, mientras que en sentido contrario, en el ingreso al aeropuerto internacional de Ezeiza, se presenta con marcha normal.

En tanto, la avenida General Paz tiene un importante caudal de tránsito y, por el momento, con leves demoras en la zona del barrio porteño de Liniers.

Asimismo, las autopistas Panamericana y del Oeste se encuentran con tránsito más cargado en sentido al centro porteño, con algunos retrasos en los enlaces con la avenida General Paz.

También la circulación es ágil en los principales puentes que cruzan el Riachuelo (Pueyrredón, Nicolás Avellaneda, Ezequiel Demonty, Olímpico y de la Noria).

Por otra parte, se precisó que en las principales rutas nacionales (3, 5, 7, 9, 8, 12, 14, 205, y 40) hay circulación vehicular sin interrupciones en ambos sentidos, al igual que en la Autovía 2 y en el resto de las rutas atlánticas bonaerenses.