La semana pasada estuvo atravesada en gran parte del país con un paro de colectivos que afectó el tránsito en múltiples provincias y obligó a los ciudadanos a hacer malabares para poder trasladarse a los puestos de trabajo y en las diversas actividades que llevan adelante en su día a día.

Este paro de la Unión Tranviario Automotor (UTA) no afectó a los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Sin embargo, en las últimas horas se conoció una nueva medida de las cámaras empresarias que traerán dolores de cabeza a porteños y bonaerenses que viajan en colectivo de noche y los fines de semana.

Las cámaras empresarias de transporte de colectivos que se desempeñan en el AMBA anunciaron que está en riesgo la continuidad del servicio para el mes de septiembre, ya que aseguran que el sector está atravesando una importante crisis por varios puntos, y adelantó una serie de medidas que impactarán en los usuarios.

En primer lugar, destacan la eliminación a fin de mes de la cobertura de subsidios al boleto de las líneas que circulan solo en la Ciudad de Buenos Aires. También cuestionan la falta de actualización del sistema de costos para calcular los subsidios y aseguran que hay un subreconocimiento del costo de inversión en unidades, con una brecha de más del 100 por ciento.

En este sentido, remarcan que si el gobierno no va a dar subsidios, es necesario aumentar el boleto que actualmente se paga con la Tarjeta SUBE. “O se ponen de acuerdo o el sistema de transporte para directamente porque hoy la tarifa cubre solo el 30% del costo total, si se retiran los subsidios tenemos que multiplicar el boleto por 3 o 4 para cubrir la diferencia”, advirtió Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), en diálogo con Frecuencia Zero.

Ante la falta de soluciones, las empresas anunciaron que a partir de la próxima semana habrá una reducción de los servicios nocturnos y de fines de semana para evitar una paralización total del servicio.

Las empresas indicaron en un comunicado: "No hemos logrado comunicaciones eficaces con las autoridades, de manera de prever cómo garantizar los servicios el mes que viene ante eventuales quitas de subsidios que no sean compensadas con tarifa, ante la falta de acuerdo entre ellas. Por tal motivo desde la semana que viene se reducirán los servicios en horarios nocturnos y fines de semana, para evitar una parálisis mayor".

Según explicó Fusaro, las empresas perciben algo más de $860 promedio por viaje, con un costo que está en $1.400.