Cambios en la VTV: modifican plazos y eliminan la tarifa fija
Los veh铆culos radicados en CABA podr谩n realizar la inspecci贸n en talleres mec谩nicos y concesionarias. La primera revisi贸n se extendi贸 a los cinco a帽os del patentamiento.
La Legislatura de la Ciudad Aut贸noma de Buenos Aires aprob贸 la reforma del sistema de Verificaci贸n T茅cnica Vehicular (VTV) para acoplarse a la desregulaci贸n dispuesta por el Gobierno nacional a trav茅s de la Resoluci贸n 32/2026.
La nueva normativa modifica los plazos de vigencia, elimina el precio 煤nico regulado y habilita a nuevos actores privados a prestar el servicio. La medida busca fomentar la competencia tarifaria y simplificar el tr谩mite para los propietarios de automotores.
Nuevos plazos para las inspecciones
La reforma modifica el cronograma de vencimientos obligatorios seg煤n la antig眉edad de cada unidad. A partir de la promulgaci贸n de la ley, el esquema temporal funcionar谩 bajo los siguientes par谩metros:
Primera verificaci贸n: Se extiende de los cuatro a帽os actuales a los cinco a帽os desde el patentamiento del rodado.
Revisiones intermedias: Las siguientes inspecciones se realizar谩n de manera bienal (cada dos a帽os) a los siete y nueve a帽os de antig眉edad.
Revisi贸n anual: A partir del d茅cimo a帽o de antig眉edad, el veh铆culo deber谩 cumplir con la inspecci贸n t茅cnica de forma obligatoria cada 12 meses.
Fin del monopolio estatal y desregulaci贸n de precios
La principal modificaci贸n operativa radica en que las verificaciones ya no se concentrar谩n exclusivamente en las plantas oficiales del Gobierno de la Ciudad.
El mercado se abrir谩 a talleres mec谩nicos particulares, importadores y concesionarios oficiales, siempre que se inscriban en el Registro 脷nico de Talleres habilitados y cumplan con los est谩ndares t茅cnicos y de fiscalizaci贸n.
Como consecuencia de la apertura del mercado, dejar谩 de existir una tarifa oficial 煤nica. Cada establecimiento tendr谩 la facultad de fijar el valor del tr谩mite, el cual incluir谩 de forma obligatoria la entrega de la oblea identificatoria y el certificado correspondiente.
"Terminamos con el monopolio de la VTV y desregulamos el sistema: extendimos a 5 a帽os el plazo de la primera revisi贸n y ahora va a haber libertad para hacerlo en el taller o concesionaria que se quiera", remarc贸 el jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Por su parte, el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, afirm贸: "Modernizamos un sistema que necesitaba actualizarse, incorporamos m谩s oferta y hacemos que cumplir con la VTV sea m谩s f谩cil".
Exenciones y costo de las multas
La normativa aprobada mantiene la gratuidad del tr谩mite para jubilados, pensionados, mayores de 65 a帽os y personas con discapacidad que tengan un veh铆culo a su nombre.
En tanto, el control en la v铆a p煤blica seguir谩 bajo la 贸rbita de los Agentes de Tr谩nsito de la Ciudad.
Quienes circulen con la oblea vencida o sin haber realizado el control correspondiente ser谩n sancionados con multas de 400 Unidades Fijas (UF), lo que representa una penalizaci贸n econ贸mica de $379.996, dado que el valor actual de cada unidad de falta se posiciona en $949,99.
Los talleres mec谩nicos privados dispondr谩n de un plazo de 30 d铆as para registrarse una vez reglamentada la ley.