M谩s de 40 mil personas vibraron en El Zonda: un fin de semana hist贸rico de automovilismo, pasi贸n y tradici贸n
El gran ganador de la jornada fue el piloto, Mat铆as Rossi.
Eduardo Copello volvi贸 a convertirse en el epicentro del automovilismo nacional con la segunda fecha de la temporada 2026 del TC2000, en un fin de semana que reuni贸 a m谩s de 40 mil personas en un entorno 煤nico, donde la naturaleza y la pasi贸n fierrera se fusionan como en ning煤n otro lugar del pa铆s.
Desde el viernes, el cerro fue mucho m谩s que un circuito: se transform贸 en una verdadera experiencia.
Familias enteras, grupos de amigos y fan谩ticos de todas las edades llegaron desde distintos puntos de San Juan, provincias vecinas y de todo el pa铆s para vivir tres d铆as a pura adrenalina.
Carpas, gazebos, motorhomes y asados al aire libre le dieron forma a una postal inconfundible: la del Zonda como un ritual colectivo, donde la carrera es solo una parte de algo mucho m谩s grande.
En pista, el gran protagonista fue Mat铆as Rossi, quien con la Toyota Corolla Cross N掳1 firm贸 una actuaci贸n contundente para quedarse con la victoria, la n煤mero 47 de su carrera en el TC2000 y la quinta en El Zonda, reafirmando su dominio en uno de los trazados m谩s exigentes del calendario. La competencia tambi茅n tuvo como atractivo el regreso de la largada detenida, que aport贸 emoci贸n desde el inicio.
La carrera estuvo marcada por alternativas intensas: Gabriel Ponce de Le贸n debi贸 abandonar por problemas mec谩nicos tras sufrir da帽os en su veh铆culo, mientras que Franco Riva, ganador de la fecha inaugural, tambi茅n qued贸 fuera de competencia.
Un fuerte impacto de Francisco Monarca en la zona del rulo oblig贸 a una nueva neutralizaci贸n, sumando dramatismo a la jornada.
El top 10 final del TC2000 qued贸 conformado por Mat铆as Rossi, Emiliano Stang, Nicol谩s Palau, Tom谩s Fern谩ndez, Facundo Aldrighetti, Franco Morillo, Diego Ciantini, Franco Riva, Nicol谩s Traut y Benjam铆n Squaglia.
El gran ganador de la jornada fue el piloto, Mat铆as Rossi.
Por su parte, el Top Race tambi茅n ofreci贸 un gran espect谩culo en el marco del Campeonato Argentino YPF Energ铆a, donde Marcelo Ciarrocchi se impuso con el Ford Mondeo #40, seguido por Fabi谩n Flaqu茅 y Nereo Queijeiro.
Uno de los momentos m谩s emotivos del fin de semana fue el reconocimiento a Ricardo Zunino por su destacada trayectoria en el automovilismo nacional e internacional, llevando el nombre de San Juan y Argentina hasta la F贸rmula 1.
La distinci贸n fue encabezada por el intendente de Santa Luc铆a, Juan Jos茅 Orrego, junto al secretario Pablo Tabachnik, el responsable de la Agencia de Deportes, Pablo Aubone y el director de TC2000, Alejandro Levy, quien destac贸 el valor simb贸lico del Zonda dentro del calendario y su conexi贸n 煤nica con el p煤blico.
La historia de Zunino est谩 profundamente ligada a este circuito, pero hay una an茅cdota que resume su car谩cter y su lugar en la historia grande del automovilismo: en 1979, cuando fue convocado de urgencia para reemplazar a Niki Lauda en el equipo Brabham de F贸rmula 1, lleg贸 al Gran Premio de Canad谩 sin su equipamiento.
Una imagen de archivo, decuando corre en el Gran Premio de Canad谩 con el equipo de Niki Lauda.
Termin贸 corriendo con el buzo y el casco del propio Lauda. Lejos de ser un detalle menor, Zunino finaliz贸 s茅ptimo en su debut, quedando a un paso de sumar puntos en la m谩xima categor铆a.
Una escena casi cinematogr谩fica que refleja talento, improvisaci贸n y coraje en estado puro. El Zonda no es solo un aut贸dromo. Es un lugar donde ocurre algo especial.
Donde la velocidad se mezcla con la emoci贸n, la historia y la identidad de toda una provincia. Un escenario natural que, una vez m谩s, demostr贸 por qu茅 es uno de los 铆conos indiscutidos del automovilismo argentino.