Se duplic贸 la cantidad de conductores de apps desde que asumi贸 Milei: pasaron de 300.000 a 600.000
Un relevamiento de la Asociaci贸n Civil ACCAURA revela el crecimiento explosivo del sector, impulsado por el desempleo y la ca铆da de la clase media. Cu谩nto hay que trabajar para ganar $2 millones y todo lo que hay que saber antes de pedir un auto para que la app no suba la tarifa.
La cantidad de conductores de autos de aplicaci贸n se duplic贸 desde la llegada de Javier Milei al poder. As铆 lo revela una nota de Graciela Moreno publicada en BAE Negocios, que tom贸 como fuente a la Asociaci贸n Civil Conductores de Aplicaciones Unidos de la Rep煤blica Argentina (ACCAURA): en 2023 hab铆a casi 300.000 choferes activos, y hoy esa cifra trep贸 a 600.000.
Pablo Le贸n, presidente de ACCAURA, explic贸 el fen贸meno: "Las barreras de entrada son bajas y con la suba del desempleo crece el n煤mero de conductores. En 2023 sab铆amos que hab铆a casi 300.000; entre 2024, 2025 y lo que va del a帽o se duplic贸 la cantidad".
El perfil cambi贸: ya no entran por rentabilidad, sino por necesidad
Seg煤n Le贸n, el conductor tipo ya no es el mismo de hace unos a帽os. "Antes la gente trabajaba con autos de aplicaciones por una cuesti贸n de rentabilidad, ahora vienen por necesidad. Se sum贸 mucha gente que se cay贸 de la clase media, muchos profesionales y jubilados. Antes 茅ramos todos hombres, ahora se incorporan cada vez m谩s mujeres, jefas de hogar", describi贸. La mayor铆a trabaja full time y este es su ingreso principal. Los m谩s j贸venes, en cambio, se volcaron al delivery.
Actualmente hay 5.000 autos rentados en el sistema: personas sin veh铆culo propio que prefieren alquilarlo para trabajar, a un costo de entre $380.000 y $400.000 semanales. Quienes optan por el leasing enfrentan cuotas de entre $420.000 y $460.000 por semana durante 36 meses, sin posibilidad de pausas por enfermedad o vacaciones. "El ritmo es matador, hay que estar entre 10 y 12 horas por d铆a", advirti贸 Le贸n.
Cu谩nto se puede ganar
La facturaci贸n depende de la zona, los horarios y la experiencia. Le贸n estim贸 que alguien puede facturar entre $12.000 y $15.000 por hora en el AMBA. Trabajando de lunes a s谩bado, 10 horas diarias, podr铆a llegar a $3.000.000 mensuales. Sin embargo, para ganar $2 millones limpios hay que trabajar entre 45 y 50 horas semanales, con un promedio de $1.200 por kil贸metro, y descontando combustible, previsiones y la comisi贸n de las apps, que en promedio se queda con el 30% -aunque algunas llegan al 50%.
Algunos datos que parec铆an mitos son reales. Pagar con tarjeta encarece el viaje respecto al efectivo o la transferencia. Tener poca bater铆a tambi茅n hace subir la tarifa. Y si un chofer acepta viajes baratos con frecuencia, el algoritmo le seguir谩 asignando los menos rentables.
La OIT y la pelea por los derechos laborales
El reciente convenio de la Organizaci贸n Internacional del Trabajo (OIT) que regula a los trabajadores de plataformas gener贸 expectativa en el sector, pero como debe ser ratificado por el Gobierno nacional, los conductores ya descartaron que se aplique. "El Gobierno nos considera trabajadores independientes, las apps nos llaman socios o colaboradores, pero somos trabajadores con derechos", reclam贸 Le贸n. Entre sus pedidos figuran el derecho a sindicalizarse, un convenio colectivo para transparentar los algoritmos y que las decisiones automatizadas pasen por revisi贸n humana.