El Gobierno nacional inició el proceso administrativo para modificar un popular servicio de colectivo. La medida contempla un nuevo esquema de circulación y abrió una instancia para presentar objeciones antes de su aprobación definitiva.

La iniciativa ya fue oficializada en el Boletín Oficial y, aunque todavía no se aplicará, marca el comienzo de un inesperado proceso que podría modificar el mapa de los recorridos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Importante cambio en el transporte: una histórica línea de colectivos dejaría de existir

La Secretaría de Transporte de la Nación publicó en el Boletín Oficial el inicio del procedimiento para eliminar la línea 154 y convertir su recorrido en un nuevo ramal de la línea 45.

Antes de que la decisión quede firme, se abrió un período de 15 días hábiles para que usuarios, municipios y otras empresas del sector presenten observaciones o impugnaciones.

La propuesta fue presentada por Microómnibus 45 SACIF, empresa que administra el servicio desde 2002. El objetivo, según se desprende del expediente, es reorganizar la operación para aprovechar mejor las unidades y el personal, reducir costos y lograr un esquema más eficiente en un contexto de menores subsidios al transporte.

Actualmente, la línea 154 une Plaza Constitución con la estación Lanús y se encuentra entre los recorridos con menor cantidad de pasajeros del sistema nacional. 

Además de ser una de las trazas más cortas del AMBA, registra un nivel de demanda inferior al de otras líneas metropolitanas, situación que desde hace años genera cuestionamientos sobre su viabilidad económica.

De hecho, no es la primera vez que se intenta avanzar con una integración de este tipo. Tiempo atrás, la empresa había impulsado una reorganización similar para incorporar el recorrido a la línea 45, aunque en aquel momento la autoridad regulatoria dispuso que ambas continuaran funcionando por separado.

En caso de concretarse la medida, los usuarios no perderán el recorrido actual. El trayecto entre Lanús y Constitución seguirá prestándose, pero dejará de identificarse con el número 154 y pasará a formar parte de la línea 45.

Además, el nuevo esquema prevé que ese servicio continúe desde Constitución hasta Retiro, permitiendo una conexión directa entre el sur del conurbano y una de las principales terminales ferroviarias de la Ciudad de Buenos Aires, sin necesidad de realizar combinaciones con otros medios de transporte.

Vale la pena señalar que, si bien el expediente ya comenzó su trámite administrativo, la desaparición definitiva de la línea 154 todavía no tiene una fecha confirmada. 

En el sector de transporte anticipan que otras empresas que operan en el corredor sur podrían presentar objeciones durante el período de consulta pública, lo que podría demorar o modificar la implementación de la iniciativa.