En el contexto económico actual de Argentina, el simple acto de usar tu vehículo se vuelve cada vez más complejo. A los gastos vinculados al seguro obligatorio y los aumentos en el costo de la nafta, se le suma el hecho de tener que realizar reparaciones mecánicas, a veces imprevistas, que requieren de un presupuesto significativo que afecta a los bolsillos de los conductores.

Así, las sumas totales hacen que mantener un auto se transforme en un verdadero desafío. Frente a esta situación, manejar implica mucho más que comodidad y movilidad; se convierte en una planificación económica minuciosa para asegurarse de que su uso resulte "redituable".

El equipo de Crónica HD se encargó de averiguar cuánto cuesta mantener un auto hoy en Argentina buscando precios en lubricentros. Consultado por el "cambio de aceite", Ignacio, el técnico mecánico visitado, contó  que en la última semana sólo los filtros aumentaron un 20% y el cambio cuesta entre $3.500 y $5.000.

Respecto de los aceites, comentó que los aumentos fueron desde un 15 a un 30%, dependiendo de la marca. El "semisintético" hoy promedia los $20.000. 

El trabajador señaló que si se le quiere agregar un "filtro de aire", también sale entre $3.500 y $5.000. 

Por otra parte, el valor del cambio de aceite sintético, cuya diferencia con el semi es que "es mucho más refinado" y se ve como "prácticamente agua", varía también entre 15 y 20 mil pesos. 

El mecánico reveló que la semana anterior, hacer un cambio de aceite promedio costaba $20.000 y hoy vale alrededor de $25.000. 

Además, también se refirió al precio de la botella del líquido de frenos tipo 4, que necesita un auto "más o menos bueno", que se consigue por $3.500, mientras que el medio litro del "más caro" vale 4 mil pesos. 

"Lo que nos pasó en general es que capaz los que llevaban un aceite primera marca, están llevando un aceite de una marca menor. O que en vez de llevar aceite envasado, lleva uno suelto", remarcó el mecánico respecto de la situación de sus clientes.