TRAS UN LUNES SIN SERVCIO

Paro de la l铆nea 60: dictamen de Provincia y anuncio de los trabajadores, 驴c贸mo sigue la medida de fuerza?

Luego de que el Ministerio de Trabajo bonaerense dictara la conciliaci贸n obligatoria, los choferes definieron c贸mo continuar谩n con su reclamo. M谩s detalles en la nota.

Despu茅s de vivir una jornada ca贸tica el lunes por parte de los usuarios de la l铆nea 60, que une a la Capital Federal con distintos partidos del聽Conurbano, los trabajadores decidieron acatar la conciliaci贸n聽obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo bonaerense聽y los servicios de transporte se encuentran normalizados.

"Anoche, hemos acatado la conciliaci贸n (obligatoria) dispuesta por la Provincia, por 15 d铆as h谩biles y durante la madrugada se normalizaron los servicios de la聽l铆nea", dijo a T茅lam N茅stor Marcol铆n, delegado de los choferes en huelga.

Seg煤n el vocero gremial, "a partir de ahora estamos a la espera a ver si la empresa Dota acata la conciliaci贸n y reincorpora a los siete trabajadores despedidos".

Cabe destacar que el lunes, en forma sorpresiva, trabajadores de la聽l铆nea聽60 de colectivos, realizaron un paro de actividades y un corte en la Autopista (AU) Panamericana, ramal Campana, en rechazo al despido de trabajadores del Grupo Dota.

L铆nea 60: servicio cortado

El paro de los conductores, que comenz贸 a la medianoche del lunes, afect贸 el servicio que toman a diario miles de personas para llegar desde esa zona del norte del conurbano hasta la ciudad de Buenos Aires, y viceversa.

"Durante los 煤ltimos meses del corriente a帽o, el Grupo Dota, que opera la聽l铆nea聽60, provoc贸 numerosos despidos de car谩cter discriminatorios, entre ellos el de candidatos y delegados electos", denunci贸 en un comunicado el cuerpo de delegados, antes de iniciar la protesta callejera.

Adem谩s, las mismas fuentes precisaron que "la empresa busca flexibilizar las condiciones laborales de sus trabajadores para aumentar sus ganancias y rechazaron "ser la variable de ajuste".

Asimismo, agregaron que "el conflicto se da en el marco de la disputa por subsidios con el Gobierno nacional, que pretende traspasar a la 贸rbita porte帽a聽32 l铆neas de colectivo聽que inician y terminan su recorrido dentro de la Ciudad de Buenos Aires".

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