La empresa concesionaria Transporte Automotores de La Plata (TALP) había anunciado el lanzamiento de un nuevo colectivo de la línea 406 que tenía como objetivo unir la localidad de Banfield con San Justo. Sin embargo, el servicio fue suspendido en medio de presuntas amenazas y hechos de violencia contra el personal. Así lo comunicaron delegados y voceros oficiales de la compañía.

La creación de este nuevo ramal de colectivo había sido celebrada por muchos vecinos de Lomas de Zamora y La Matanza, pero el recorrido terminó frenado porque los trabajadores sufrieron ataques, según revelaron desde la empresa.

En un breve comunicado, los delegados avisaron que había un acuerdo total para la implementación del nuevo ramal, pero que el mismo quedaba suspendido hasta garantizar la seguridad del personal.

Además, según indicaron medios locales como La Unión, los jefes de la línea fueron amenazados y también rompieron una camioneta de un trabajador. Estos hechos de violencia obligaron a dar marcha atrás con el plan.

De esta manera, según repasa InfoRegión,  el viernes 25 de abril, se registraron los incidentes que motivaron el archivo del proyecto. “Hubo amenazas a los jefes de la línea y rompieron una camioneta perteneciente a trabajadores de otras líneas”, señalaron voceros de la empresa.

“Buscamos sacar este ramal porque se teme que lastimen al personal y rompan unidades”, aseguraron los delegados, quienes aseguran que la resistencia a la apertura del recorrido estaría relacionada con la competencia con otros servicios de transporte que ya operan en la zona. 

Cabe señalar que hasta el momento no hay una nueva fecha prevista para el lanzamiento del nuevo servicio de la línea 406. Este ramal tenía previsto implementar un recorrido que iba a salir desde la avenida Hipólito Yrigoyen y Azopardo, en el límite de Remedios de Escalada y Banfield. 

Luego, estaba planeado que atravesara las localidades de Villa Centenario, Villa Albertina, Santa Catalina y parte de Ingeniero Budge, hasta llegar a la rotonda de San Justo por General Villegas. El recorrido de vuelta iba a ser similar, aunque terminaría en el cruce de Uriarte y la avenida Hipólito Yrigoyen, en Banfield Oeste, según habían informado desde la empresa.