Este viernes se realizará una nueva jornada de protesta por parte de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, en el marco del plan de lucha impulsado en reclamo a que se les otorguen dos francos semanales y en rechazo a las formaciones con asbesto.

Tal como se hizo ya en otras líneas del subte, de 13 a 14 habrá una apertura de molinetes en la estación Facultad de Derecho, en tanto que de 14 a 15 el servicio estará interrumpido en toda la línea H.

Al anunciar la medida, el gremio indicó en un comunicado que "no hemos recibido respuestas por parte de Emova al pedido de reducción de la jornada laboral semanal, para trabajar cinco días, lo que se agrava por el faltante de personal en todos los sectores y por el atraso en la compra de trenes nuevos sin asbesto por parte del Gobierno de la Ciudad".

En otro párrafo del texto, la organización gremial -conocida como los metrodelegados- reiteró que el asbesto "ya provocó afecciones a 75 trabajadores y, lamentablemente, tres fallecieron como consecuencia de enfermedades derivadas del amianto".

Posteriormente, Pianelli y el secretario adjunto del gremio, Néstor Segovia, convocaron nuevamente a la empresa a "reflexionar" sobre "su actitud, que perjudica a usuarios y trabajadores", y pidieron disculpas a quienes se vean perjudicados por la medida de autodefensa, aunque aclararon que es "la única manera de resguardar los derechos laborales y la seguridad de todos".

Esta nueva huelga se inscribe en un plan de lucha que el gremio comenzó hace diez días y que ya afectó en distintas franjas horarias a casi todas las líneas de subte y el Premetro.

Respuesta de la empresa

En respuesta a las medidas de fuerza, la empresa Emova, concesionaria del servicio, sostuvo días atrás en un comunicado de prensa que agregar un franco semanal al actualmente existente manteniendo la jornada diaria de seis horas "resulta inviable ya que implica una disminución de la jornada semanal de 36 a 30 horas".

"Es incompatible con una operación adecuada de este servicio de transporte esencial y por debajo de niveles razonables de productividad", añadió la compañía.