¿Paro de colectivos en el AMBA? La UTA amenazó con una medida de fuerza si las empresas pagan salarios y aguinaldo en cuotas
El gremio amenazó con convocar un paro total del servicio en la región si las empresas no garantizan el pago íntegro y en tiempo de los salarios de noviembre y el aguinaldo.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que representa a unos 150.000 choferes de colectivos en todo el país, amenazó con convocar un paro total del servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en caso de que las empresas tengan la intención de abonar el salario de noviembre en dos cuotas, al igual que el aguinaldo.
El breve comunicado por parte del gremio que dirige Roberto Fernández, sostiene que “el Gobierno será responsable que los trabajadores realicen un paro para que perciban en tiempo y forma los salarios que han ganado y que constituyen el sustento de sus familias, ante la amenaza de las Cámaras Empresarias de pagar los salarios en dos partes y de fraccionar en cuotas el aguinaldo”.
Vale destacar que las cámaras empresarias del transporte público (como AAETA, CEAP y CTPBA) notificaron formalmente al Ministerio de Trabajo su intención de fraccionar los pagos debido a una "gravísima coyuntura económica, financiera y operativa".
En ese sentido, el comunicado de las cámaras empresarias sostiene que, si las condiciones persisten, se abonarán los salarios de noviembre "en dos pagos consecutivos, completando la totalidad dentro del plazo máximo de dos meses, conforme el flujo financiero disponible".
Respecto al aguinaldo (o Segundo Sueldo Anual Complementario), el notificado sostiene que "será abonado en seis pagos consecutivos, en virtud de la imposibilidad objetiva de afrontar su pago íntegro e inmediato sin comprometer la continuidad operativa del sector".
Las razones principales que las empresas de transporte urbano atribuyen es por el congelamiento de subsidios desde mediados de 2025 por parte del Gobierno, sumado a un atraso tarifario acumulado desde 2016.
Vale recordar que la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) notificó recientemente que "los ajustes tarifarios que se registran en las diferentes jurisdicciones del AMBA (…) no tienen como efecto mejorar la economía de las empresas o los niveles de servicio, sino que son un mecanismo mediante el cual los tres Estados intervinientes reducen el peso de los subsidios y mejoran, así, sus cuentas fiscales".
Por el momento, la Secretaría de Transporte no respondió públicamente el comunicado. Cabe destacar que un paro afectaría a más de 300 líneas de colectivos, impactando a unos 9 millones de pasajeros diarios en el AMBA.
