Advierten que circulan hasta un 40% menos de colectivos en el AMBA por la suba del combustible
Son datos de un informe realizado por la Facultad de Ciencias Econ贸micas de la UBA. Seg煤n el estudio, si el mayor costo se trasladara a los usuarios, la tarifa aumentar铆a 16%.
Un estudio realizado por la Universidad de Buenos Aires (UBA) revel贸 que los colectivos del 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) circulan hasta un 40% menos. La ca铆da se debe al aumento en el precio del combustible que impacta en la frecuencia del servicio, con una menor cantidad de unidades disponibles en la calle.
Seg煤n el informe del Instituto Interdisciplinario de Econom铆a Pol铆tica de Buenos Aires (IIEP), dependiente de la Facultad de Ciencias Econ贸micas, la cantidad de veh铆culos en el servicio de transporte p煤blico de pasajeros del AMBA se redujo un 30% en comparaci贸n con el nivel operativo regular. La merma fue a煤n m谩s marcada en los servicios interjurisdiccionales, que dependen de Naci贸n y Provincia, donde alcanz贸 el 40%.
Todas las noticias de Cr贸nica, EN VIVO
En tanto, los colectivos que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires tuvieron una baja del 5%.
Al analizar las causas de la ca铆da, el reporte hizo hincapi茅 en el incremento del precio del combustible, una de las consecuencias de la guerra en Medio Oriente que ya lleva casi dos meses.
No obstante, tambi茅n menciona problemas estructurales que agravan la situaci贸n como la flota operativa que "a marzo de 2026, previo al recorte de servicios, era un 12% inferior a la de 2019".
Cu谩nto deber铆a aumentar el boleto seg煤n el estudio
De acuerdo con el informe, para compensar la suba en el precio de las naftas se necesitar铆a aumentar los subsidios por $17.500 millones mensuales. Esa diferencia se debe a que las compensaciones vigentes fueron calculadas con un valor del combustible de $1.744 por litro, mientras que el precio de mercado supera los $2.100.
El IIEP calcul贸 que esa carga se distribuir铆a entre las tres jurisdicciones: $1.750 millones corresponder铆an a CABA, $7.595 millones al Estado nacional y $8.155 millones a la Provincia de Buenos Aires.
Asimismo, consider贸 que "de trasladarse la totalidad del incremento a los usuarios, se requerir铆a una suba de la tarifa de aproximadamente el 16%, adicional a los incrementos preestablecidos para la Ciudad Aut贸noma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires".