Una nueva implementación respecto a las normas de estacionamiento en "40.000 lugares" de la ciudad de Buenos Aires quedará establecido en los próximos días, tras la decisión de la secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña, bajo el mandato de Manuela López Menéndez.

Las nuevas medidas en cuanto a las reglas de estacionamiento aprobadas por la Legislatura porteña regirán a partir del 17 de abril y ahora se podrá hacer en ambos lados de la calle. "Estamos simplificando para los vecinos y vecinas de la ciudad las reglas porque a veces eran un tanto confusas", declaró la funcionaria en radio Urbana Play.

En ese marco, Menéndez confirmó las restantes medidas, respecto a que los automovilistas van a tener permitido estacionar en avenidas de 21 a 7 a menos que haya un cartel que indique lo contrario. Además, se suma a que "en todo lo que es pasajes y lugares donde hay Metrobús va a estar prohibido las 24 horas".

Esta mañana habló la secretaria de Transporte y Obras Públicas porteña, Manuela López Menéndez.

Respecto a las nuevas medidas, la funcionaria mencionó que se aplicará "cerca de 40.000 lugares de estacionamiento en toda la ciudad", y agregó que "la mayoría de las habilitaciones estén en los barrios, en las periferias, y no en las zonas donde hay más tránsito, que sería la zona del micro y macrocentro". Sin embargo, señaló que las prohibiciones seguirán vigente en "calles angostas y en las calles del microcentro porque son calles de convivencia con el peatón".

Párrafo aparte, mencionó a las ciclovías y lo que sucederá alrededor de ellas: "va a estar permitido siempre del lado donde no está la bicisenda". En ese marco, López Menéndez indicó que en los carriles exclusivos para bicicletas "va a estar el cartel indicativo correspondiente permitiendo el estacionamiento donde así se haya decidido".

"Hasta ahora uno veía por la ciudad un montón de carteles celestes de permitido estacionar, sobre todo en la mano izquierda que antes estaba prohibido por la norma anterior. Ahora siempre va a estar permitido, a no ser que haya un cartel que indique lo contrario porque, por supuesto, en algunas calles todavía va a seguir habiendo prohibiciones de estacionamiento por cuestiones de tránsito", sintetizó la funcionaria.

López Menéndez habló sobre el sistema de acarreo de vehículos que posiblemente tendrá un cambio en su funcionamiento. La intención principal es que haya "grúas en toda la ciudad de Buenos Aires", pero que el sistema "está en un proceso de licitación, analizando las ofertas que fueron presentadas por cinco empresas".

La funcionaria agregó que la medida de licitación permitiría que a la empresa se le pague por el servicio y "la ciudad va a ser la que se encargue de la recaudación de lo que se le cobra al vecino por el acarreo del vehículo y la posterior multa".

Respecto a una posible expansión del estacionamiento medido en la ciudad, por el momento no sufrirá cambios ya que "en las zonas predefinidas, está funcionando muy bien con la aplicación".