Cambio de reglas para los choferes de aplicaciones: 驴Qu茅 orden贸 la Justicia?
El fallo judicial indica que las plataformas prestan un servicio de transporte de pasajeros y no pueden funcionar por fuera de los controles que rigen para el resto del sector.
La Sala II de la C谩mara en lo Contencioso Administrativo dict贸 un fallo que obliga a los choferes de aplicaciones de viajes a tramitar una licencia profesional y contar con seguros especiales en la Ciudad de Buenos Aires.
La medida busca igualar las reglas de juego con las que ya cumplen los taxis porte帽os. Los jueces entendieron que las plataformas prestan un servicio de transporte y no pueden ser una "excepci贸n" a los controles.
El reclamo fue impulsado por el Sindicato de Peones de Taxis. Seg煤n el fallo, mientras no haya una ley espec铆fica, los conductores de apps deber谩n cumplir con habilitaciones y coberturas de responsabilidad civil hacia los pasajeros.
驴Qu茅 cambia para los conductores?
Los magistrados Mariana D铆az, Fernando Enrique Juan Lima y Marcelo L贸pez Alfons铆n remarcaron que no puede existir un "vac铆o legal". Esto implica que los choferes que usaban licencia com煤n ahora est谩n en falta.
Entre los puntos obligatorios que establece la Justicia aparecen:
Licencia de conducir profesional.
Seguros espec铆ficos para transporte de pasajeros.
Controles y habilitaciones similares a los taxis.
Por otra parte, el fallo cuestion贸 a la administraci贸n local por permitir una "apariencia de regularidad" en las apps como Uber, Didi y Cabify. Se se帽al贸 que, aunque se las calificaba de clandestinas, se permit铆a su publicidad.
Cambian las reglas para choferes de apps y deber谩n sacar la licencia profesional.
Adem谩s, la Justicia orden贸 iniciar procedimientos para cobrar impuestos locales a las empresas. Tambi茅n exigi贸 campa帽as de difusi贸n para advertir a los usuarios sobre los riesgos de viajar sin licencias profesionales.
Finalmente, mientras persista la desigualdad regulatoria, el Gobierno de la Ciudad no podr谩 cobrarles a los taxistas ciertos aranceles administrativos relacionados con licencias y tr谩mites de operaci贸n. La C谩mara entendi贸 que no puede exigirse un esquema de costos m谩s pesado para un sector mientras otro compite sin obligaciones equivalentes.