¡Atención conductores! Anuncian la ampliación de una de las autopistas más transitadas en Buenos Aires
La obra anunciada abarcará una extensión de 20 kilómetros y se extenderá por 12 meses.
La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) confirmó la ejecución de un proyecto de ampliación en una de las autopistas más transitadas de Buenos Aires.
Con esta iniciativa se busca mitigar la congestión vehicular que se genera habitualmente en el egreso de rodados desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia el sur del conurbano bonaerense.
Esta obra no solo contempla la adición de un nuevo carril, sino también la repavimentación de los tramos existentes para optimizar la calidad de la superficie donde circulan miles de vehículos por día y prolongar la vida útil de la infraestructura vial.
Se confirmó la ampliación de la Autopista Buenos Aires - La PlataAUBASA planea la construcción de un cuarto carril de circulación en el sentido hacia La Plata. Este nuevo carril se extenderá desde la zona del Acceso Sudeste hasta la estación de peaje de Hudson.
La ampliación busca solucionar una problemática recurrente que se manifiesta durante las horas pico: la sobrecarga del tramo hacia el sur de la provincia, que deriva en congestiones y demoras en el tránsito.
La obra anunciada abarcará una extensión de 20 kilómetros. Entre los trabajos se incluye uniformar la calzada a lo largo de este trayecto. Actualmente, el tramo que va desde la subida de Ingeniero Huergo hasta el kilómetro 7 ya dispone de cuatro carriles, pero la continuidad hasta Hudson opera con solo tres.
El proyecto se enmarca dentro del Plan de Obras 2024 - 2027 de AUBASA, que incluye más de 24 intervenciones a lo largo de las rutas bajo su concesión.
La ejecución de la obra está prevista en dos tramos, y cada uno de ellos será licitado de manera independiente. El plazo estipulado para la finalización del primer tramo es de 12 meses, mientras que el segundo se estima en 15 meses.
El inicio de las obras está programado para noviembre. La intervención inicial incluye la repavimentación total de los tres carriles actuales y la incorporación de una cuarta carpeta asfáltica para garantizar la nivelación y la uniformidad de la superficie de la autopista.
Además, la empresa proyecta desarrollar un plan simétrico para la mano opuesta de la autopista. Esto implica la futura construcción de un cuarto carril en la dirección de circulación hacia la Ciudad de Buenos Aires, replicando la estructura de ampliación.
