Jack Doohan sufri贸 un tremendo accidente en el Gran Premio de Jap贸n de F贸rmula 1 y Franco Colapinto se relame
Jack Doohan sufri贸 un dur铆simo accidente en la pr谩ctica libre 2 de la F贸rmula 1 en el GP de Jap贸n en el que destroz贸 el Alpine.
驴Preparate que entr谩s? Si bien no est谩 presente en el Gran Premio de Jap贸n, Franco Colapinto sigui贸 con atenci贸n el tremendo accidente que sufri贸 Jack Doohan en la pr谩ctica libre 2 de la F贸rmula1, en el que destroz贸 su Alpine. Si bien en un principio trascendi贸 que el australiano se podr铆a haber lesionado, desde el equipo aseguraron que est谩n en 贸ptimas condiciones para seguir corriendo el fin de semana.
Todo ocurri贸 pocos minutos despu茅s del comienzo de la pr谩ctica libre 2, donde el viernes daba sus primeras vueltas tras ceder su asiento al piloto de reserva Ryo Hirakawa en el primer entrenamiento. En ese momento, el australiano sufri贸 una violenta salida de pista al entrar en la curva 1 del circuito de Suzuka. Inmediatamente despu茅s de girar el volante hacia la derecha, la parte trasera del Alpine se despeg贸 por completo, como si se viera privada de parte de su carga aerodin谩mica.聽
Transitando a una velocidad aproximada de 265 km/h, Doohan hizo un trompo hacia la cama de leca antes de que el auto impactara contra la contenci贸n de neum谩ticos de la izquierda. Si bien el piloto anunci贸 por radio que se encontraba bien, sali贸 algo mareado del habit谩culo y fue trasladado hasta el centro m茅dico del circuito japon茅s.
He is OK and out of the car #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/uCDCUcGKcy鈥 Formula 1 (@F1) April 4, 2025 聽 聽 聽
鈥淒espu茅s de los ex谩menes m茅dicos de precauci贸n, estamos en condiciones de confirmar que Jack est谩 bien. Ahora vamos a trabajar duro para tener el coche listo para ma帽ana鈥, se帽al贸 Alpine. Si bien Doohan tiene un fuerte dolor en su mu帽eca, no hay fractura como hab铆a trascendido en un primer momento.
Se detect贸 que la causa del accidente fue porque el DRS que no se cerr贸 al entrar en la curva. Este dispositivo s贸lo se cierra cuando el auto desacelera o cuando se fija un determinado 谩ngulo de giro en el volante. Sin embargo, la primera curva de Suzuka se toma sin tener necesariamente que desacelerar o girar mucho, lo que significa que los pilotos tienen que desactivar el DRS manualmente para evitar cualquier problema, pulsando el mismo bot贸n que se utiliza para activarlo. Y esto es lo que Doohan no habr铆a hecho.
En cuanto a los resultados, las dos pr谩cticas libres fueron dominadas por los McLaren. En la primera se impuso el brit谩nico Lando Norris y la segunda la domin贸 su compa帽ero Oscar Piastri. La actividad sigue este viernes desde las 23.30 con la pr谩ctica libre 3, mientras que el s谩bado desde las 3 ser谩 la clasificaci贸n. La carrera se disputar谩 el domingo a las 2 de Argentina.