Por Marcelo Peralta Martínez
paranormales@cronica.com

La historia del U.S.S: Cyclops, una nave estadounidense que encierra una potencial desaparición en 1918, en la zona que años después sería bautizada como el Triángulo de las Bermudas, no deja de sorprender. Junto a este barco, varias fueron las naves, aviones y buques que durante años y aun hoy se suman a la extensa lista de desapariciones. Pero sobre este navío en particular se encierran muchas dudas.

¿Fue absorbido por el supuesto magnetismo que hay en el Triángulo? ¿Padeció un ataque alemán y se 
hundió? ¿O hubo una traición y se pasó al bando contrario? Pasan los años y aun no fue hallado ni siquiera un resto.

Entre algunas hipótesis se habla de que fue víctima de la piratería, pero otras también cuentan que torpedos germanos lo hundieron, traicionando así un pacto oculto acordado por entonces entre americanos y alemanes.

 

Recorrido

El buque denominado USS Cyclops (AC-4) cumplía funciones de abastecimiento militar de la clase Proteus perteneciente la Armada estadounidense. En 1917, cuando comenzó la Primera Guerra Mundial , Cyclops se convirtió en una pieza clave para Estados Unidos, transportando carbón para alimentar a barcos de otros países, y llevar tripulantes listos para la acción.

Ya retirado de la guerra, zarpó el 8 de febrero de 1918 desde Norfolk con destino a la ciudad de Río de Janeiro, en Brasil. En su interior viajaban más de 300 tripulantes y llevaba una importante carga de carbón, minas marinas y 10.000 toneladas de mineral de magnesio. Ya el 20 del mismo mes realizó una escala en Salvador de Bahía y fue allí donde George W. Worley, su capitán, informó que en el cilindro de la turbina a estribor existía un pequeño desperfecto. Así, la nave funcionaba con una sola hélice y por eso se solicitaron las correspondientes reparaciones. 

Lejos de “descansar”, el navío efectuó una escala forzada, el 3 de marzo en Barbados, y Worley reportó allí que llevaban una “importante sobrecarga”. Ante los informes del capitán se dieron indicaciones para que el barco viaje hasta Baltimore, donde sería sometido a refacciones. Ya el 9 de marzo navegaba por las costas de Virginia y fue visto por el SS Amalco, en la zona de los cabos Hatteras y Charles.

Misteriosamente, esta sería la última vez que testigos pudieron divisar al Cyclops debido a que desde entonces se perdió toda comunicación con la nave, su capitán y los tripulantes. Sin información, el buque fue intensamente buscado pero al momento no se hallaron sobrevivientes, ni restos de la embarcación.

 

¿Qué pasó?

Si bien la nave sufría los citados desperfectos, los especialistas afirman que pudo haber llegado sin inconvenientes a la base para ser reparado. En cambio, se cree que su desaparición se podría ligar a una traición de los alemanes, que para su propio beneficio habrían bombardeado al Cyclops luego que un informante interno de la nave (ver recuadro) brindara detalles de su posición.

Por último, existe una fuerte hipótesis de que el barco fue absorbido por el supuesto campo magnético del Triángulo de las Bermudas, siempre latente, desapareciendo así de la faz de la tierra, sin dejar rastro alguno.

Una hipótesis

Una hipótesis indica que, debido a varios hechos poco fortuitos, muchos navegantes estaban en pie de guerra contra el capitán Worley, debido a que aparentemente estaba casi siempre borracho, o simulando estarlo, y ya no podía llevar adelante sus funciones. Aunque esto podría tratarse de una estrategia suya (ver recuadro). Por estos detalles existió una pequeña rebelión dentro del barco. Tras notificarse de los hechos, muchos han creído que el capitán chocó la nave que se hundió, pero la Marina defendió a Worley y aclaró: “La desaparición de este barco ha sido uno de los misterios más desconcertantes en los anales de la Armada, todos los intentos de localizarla no han tenido éxito”, sin mencionar el naufragio.

La investigación

Desde hace décadas, Marvin Barrash, descendiente directo de uno de los tripulantes que desaparecieron con el barco, continua estudiando los hechos y juntando todo tipo de material para atar cabos sueltos y así revelar, si lo logra, el misterio de qué y cómo se llevó la vida de su familiar.

“Toda la existencia de 
la nave ha sido barrido debajo de la alfombra”, dijo Barrash en diálogo con el “Baltimore Sun” . Y agregó una extraña frase: “No fue como si estuviera perdido en una batalla gloriosa. Simplemente se cayó de la faz de la Tierra. Quiero que todos sus ocupantes descansen, al igual que sus familias. Es algo que todo el mundo necesita: algo de resolución. Sólo quiero que lo encuentren”.

Barrash sacó sus propias conclusiones técnicas, ya que cree que la nave chocó cuando pasó por la llamada Fosa de Puerto Rico, la parte más profunda del Atlántico, y si está allí sería muy difícil de recuperar. También recordó que planteó la posibilidad de fallas mecánicas, o tripulantes inexpertos. Y concluye en que, a pesar de los años transcurridos. “esto es algo que hay que resolver. Necesitamos una respuesta, las familiares, ellos para descansar en paz y todo la gente que hoy conoce esta historia”.

Desenlace

Es difícil explicar cómo desapreció el barco, jamás fue hallado y su historia se anota entre las principales que se cita sobre el Triángulo de las Bermudas. ¿O Hubo un pacto entre el capitán y los alemanes y se los entregó? Estos impactantes hechos esconden siniestros destinos, y al mismo tiempo sacan a la luz zonas oscuras, indescifrables, con cientos de desaparecidos.

MALA FAMA Y ALGO MÁS EL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS, UNA ZONA MUY INESTABLE

El Triángulo de las Bermudas es un área geográca situada en el océano Atlántico, exactamente entre la ciudad estadounidense de Miami, Puerto Rico y las islas Bermudas. Se denominación de “triángulo” se debe a que al unir los citados puntos se forma esa gura geométrica de voluminosas dimensiones.

Cabe recordar que debe su nombre a los diferentes escritores que investigaron y brindaron detalles de la temible zona. Años de naufragios, le valieron en un principio el nombre de “El cementerio del Atlántico” pero a medida que pasó el tiempo, no solo buques perdidos eran parte de su historia sino también aviones y todo tipo de máquinas fueron “desaparecidas” por esta región del océano.

Tal es así que, según registros ociales volcados en más de cien años de investigación determinaron que el “Triángulo” se apoderó de al menos 50 barcos, 20 aviones y más de 1.000 personas, aunque muchos otros arman que esa es una cifra que no llega ni a la mitad de lo que realmente sucedió.

 

Todo un récord. Los casos son incontables, pero se pueden citar otras desapariciones de inmensas proporciones como el avión Douglas DC-3, que viajaba desde San Juan de Puerto Rico a Miami en un uelo comercial con 29 pasajeros y 3 tripulantes del que se perdió todo tipo de rastro un 28 de diciembre de 1948. Como si nada, se esfumó. Si bien existen varias hipótesis que intentan explicar hipótesis, ninguna respuesta, o falla mecánica posible pudo haber pulverizado en forma semejante los restos de la máquina.

Otra historia de similares características la protagonizó el barco Marine Sulphur Queen que desapareció con 39 tripulantes, el 4 de febrero de 1963. Aunque aquí la historia brindó un guiño ya que tras semanas de búsqueda, fueron hallados algunos restos. De todas formas, ni los investigadores ni la ciencia pudieron explicar como un buque petrolero de 154 metros se esfumó en la inmensidad del océano, sin dejar rastro alguno.

ERA ALEMÁN ¿WORLEY LOS TRAICIONÓ?

Fue el propio capitán del Cyclops, George W. Worley quien se cambió de bando? Lo que si sabe es que Worley nació el 11 diciembre de 1862 en Sandstedt, Landkreis Cuxhaven, Lower Saxony (Niedersachsen), Alemania, aunque luego emigró a Estados Unidos, y murió a los 55 años, el 14 de junio de 1918 aunque concretamente el barco desapareció en el Atlántico el 4 de marzo de 1918. ¿Por qué entonces la fecha de muerte para todos los tripulantes a bordo es el 14 de junio de 1918?. ¿Ese día dejaron de buscarlo? ¿Realmente desapareció, o el Capitán los entregó a los enemigos?. Una duda que por ahora persiste.