Este viernes, el sindicato de maquinistas de trenes La Fraternidad apuntó contra la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno, debido a que considera que “no hay medidas de fuerza”, a causa de que en los últimos días hicieron circular las formaciones de todas las líneas urbanas a sólo 30 kilómetros por hora sino que esto se daba en el marco de una “acción de prevención ante posibles accidentes”.

Así las cosas, desde el organismo emitieron un comunicado oficial en el que alegan que la reducción de la velocidad de estos días no se debió a una medida de acción directa, sino que decidió a modo de prevención de posibles accidentes ante el mal estado de las vías y otros problemas en la infraestructura ferroviaria, situación por la cual vienen reclamando y por la que se reunieron el jueves con representantes del Gobierno y de las empresas de la actividad.

Pero tras dos reuniones, las conversaciones terminaron fracasando debido a que el sindicato encabezado por Omar Maturano consideró que no se estaban atendiendo los reclamos y al mismo tiempo la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria.

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La Secretaria intimó a La Fraternidad a que deje sin efecto las protestas, con respecto a la circulación de los trenes a baja velocidad.

Como respuesta, el gremio sostuvo: “Los trabajadores nos preguntamos cómo nos aplican la conciliación obligatoria si no hay medidas de fuerza dispuestas”.

Mientras que se explayaron indicando que "la alteración de algunos servicios es causa del deterior de las formaciones tractivas que no tiene mantenimiento ni repuestos", en consecuencia "la falta de inversión en la infraestructura genera bajas de velocidad".

Además, La Fraternidad afirmó que la culpa de "los atrasos y cancelaciones es de las empresas responsables legalmente de la circulación, bajo requerimientos, normas  y reglamentos que deben cumplir".

Para concluir el gremio de Maturano subrayó: “Se están vendiendo propiedades ferroviarias muy caras, que debieran ser invertidas en nuestra industria que se cae a pedazos y nadie sabe en dónde está esa plata. Al parecer, la responsabilidad siempre es de los trabajadores y si hay reuniones para tratar los temas, ellos dicen que son órdenes de arriba. La falta de inversión, el vaciamiento y el saqueo es responsabilidad de los que mandan”.