La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner aseguró que durante la gestión privada de YPF, desde 1997 hasta 2011, por parte de la firma española Repsol, se aplicó una "política predatoria" que redujo la producción de petróleo a la mitad y también su participación en el mercado, con una marcada falta de inversiones, y dijo que esos datos sirven para "repensar y reordenar el debate social por encima de los clichés sobre que lo privado es mejor que lo público".

Con gráficos que compartió en sus redes sociales con el fin de mostrar con datos concretos el comportamiento de la producción e inversión en esos años de gestión privada y extranjera de YPF, la titular del Senado invitó a "mirar atentamente" porque -dijo- "no todo es blanco y negro".

“Tal cual lo planteábamos el domingo en Salliqueló, en ocasión de la inauguración del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, quiero compartir algunos gráficos que demuestran la política predatoria que tuvo la multinacional Repsol en YPF desde que ésta última se desnacionalizó. Miralos atentamente. Sirven para repensar y reordenar el debate social por encima de los clichés...donde lo privado es mejor que lo público o lo extranjero mejor que lo nacional... y viceversa”, publicó la vicepresidenta en su cuenta oficial de Twitter.

YPF estuvo bajo administración de Repsol desde 1997 hasta su renacionalización en 2011.

El informe completo muestra que desde que Repsol tomó la conducción de YPF, “la producción de petróleo se redujo un 44 por ciento, casi la mitad”. Desde 1997 al 2011, Repsol YPF “redujo su participación en el mercado en casi 8 puntos porcentuales”. A su vez, entre 1997 y 2004 la producción aumentó un 33 por ciento, mientras que desde ese año hasta el 2011, la producción se redujo en un 38 por ciento.

En el rubro específico de producción de gas, uno de los gráficos señala que “una vez agotados los yacimientos descubiertos en las etapas previas, la falta de inversiones condujo a una contracción en la producción gasífera por parte de YPF-Repsol y a una pérdida de más de 11 puntos porcentuales de su participación en la producción gasífera local".

Por otra parte, reveló que “la falta de inversiones en exploración condujo a una abrupta disminución en las reservas de petróleo”. “Desde 2001, las reservas de petróleo de YPF-Repsol se redujeron en un 50 por ciento y desde 1999 las reservas de gas de YPF-Repsol se redujeron en más de un 55 por ciento”, indicó.

YPF-Repsol: los detalles del informe que denuncia la "política de vaciamiento"

Desde otro enfoque, el trabajo remarca que “a pesar de haber contraído su nivel de producción, YPF-Repsol logró más que duplicar sus ventas a través del aumento de precios" y que "las ventas de YPF-Repsol crecieron en dólares un 113% desde 2003”. En ese punto, se detalló que “la contracción de la producción de YPF-Repsol se produjo en un contexto de elevada rentabilidad de la empresa”. 

Entre 1997 y 2002, la utilidad neta promedió anualmente en 858 millones de dólares y, desde 2003, la utilidad neta promedió los 1.434 millones de dólares. Uno de los puntos cuestionados por la vicepresidenta es que “el aumento en el nivel de rentabilidad no se tradujo en un incremento de la inversión", pero "en cambio, sí hubo un aumento en los dividendos abonados" y "desde 2003, los dividendos prácticamente se triplicaron”.

También se señala que desde 2007, YPF-Repsol “expandió sensiblemente su nivel de endeudamiento, iniciándose el vaciamiento final de la empresa”. Por eso, en uno de los gráficos, se afirma que “la política de vaciamiento ejecutada por Repsol en YPF vulneró la soberanía energética que había alcanzado nuestro país tras décadas de inversiones”. A raíz de esta “política de vaciamiento ejecutada por Repsol en YPF multiplicó las importaciones de combustible por 11 entre los años 1995 y 2011”.

Otro de los puntos que se remarca es que la política de vaciamiento implicó que, por primera vez, en 17 años, hubo un saldo comercial en materia de combustibles deficitario, que ascendió en 2011 a los -US$3.029 millones. El último gráfico muestra que la reducción en el saldo comercial en materia de combustibles entre 2006 y 2011 “fue del -150 por ciento”.