Paro de trenes: ¿A qué hora arranca y cuál es el plan del gobierno para evitarlo?
La huelga fue convocada para este martes por el gremio La Fraternidad, tras la falta de un acuerdo salarial. Qué dijo el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
El sindicato que nuclea a los conductores de trenes convocó a un paro para este martes, después de que fracasaran las negociaciones paritarias y vencieran los plazos de la conciliación obligatoria. La medida de fuerza tendrá lugar desde las 9 hasta las 15, y afectará los servicios ferroviarios de todo el país.
A menos de 24 horas para el comienzo de la huelga, el Gobierno intenta negociar con el gremio La Fraternidad y desactivar la protesta que complicará a miles de pasajeros. "Vamos a tratar de llegar a un acuerdo con Omar Maturano, el líder del sindicato de ferrocarriles. Esperemos que esta situación no le genere un trastorno a los trabajadores", comentó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
“El secretario de Transporte (Franco Mogetta) ha conversado durante estos días con ellos. Lo último que sé es que se iba a juntar con el Secretario del sindicato”, detalló el funcionario en declaraciones radiales.
Desde La Fraternidad anunciaron que Maturano brindará este lunes, a partir de las 13, una conferencia de prensa sobre el Plenario de Representantes Gremiales Ferroviarios y el paro convocado para mañana.
La última reunión entre un grupo de dirigentes sindicales y las autoridades de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), llevada a cabo la semana pasada, no mostró avances. Allí, el gremio decidió anunciar la medida de fuerza. Las propuestas de aumento, del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, fueron calificadas como "insuficientes" desde La Fraternidad para atender las demandas de los conductores de trenes.
El fracaso de las audiencias paritarias generó descontento en el gremio. "No fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposición de nuestros salarios. La representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada", aseguró en un comunicado.
Según el sindicato, el ofrecimiento salarial "devalúa los ingresos del personal de conducción de trenes, agravando el mérito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestro trabajo, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria". Desde el Gobierno respondieron que no pueden superar la pauta salarial del 1% mensual establecida por el Ministerio de Economía.
El último paro de trenes de 24 horas se había dispuesto para el 18 de diciembre, aunque fue suspendido luego de que la Secretaría de Trabajo dictara la conciliación obligatoria, que lleva a las partes en conflicto a negociar y a retrotraer las medidas que entorpezcan las tratativas. Ahora, los plazos de la conciliación están vencidos.
Poco después de anunciada la convocatoria al paro de este martes, el Ministerio de Capital Humano emitió un comunicado,, en el que sostuvo que el Gobierno “reafirma su compromiso con el fortalecimiento del diálogo social y con la mejora de las condiciones laborales en todos los sectores”.
“Si bien se han acordado las paritarias entre las empresas Ferrovías S.A., Metrovías S.A., Operadora Ferroviaria S.E. y Belgrano Cargas y Logística S.A. con los sindicatos de Unión Ferroviaria, la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinas (APDFA) y la Asociación Señaleros Ferroviarios Argentinos, el sindicato La Fraternidad no aceptó el acuerdo propuesto”, indicó la cartera conducida por Sandra Pettovello.
Y agregó: “A pesar de la medida de conciliación obligatoria y luego de arduas negociaciones entre el sector empleador y los representantes sindicales, ambas partes no lograron alcanzar un acuerdo dado el rechazo del sindicato frente a las ofertas ofrecidas por las empresas”.
El Ministerio de Capital Humano admitió que la medida de fuerza perjudicará "el traslado de miles de pasajeros".
