Cumbre de gobernadores patagónicos para definir una agenda ante el Gobierno nacional
El encuentro convocado por el neuquino Rolando Figueroa tendrá lugar pocos días después de que los gobernadores de la región rechazaron en conjunto modificaciones a la actividad pesquera planteadas en la "Ley Ómnibus", enviada al Congreso por el presidente Javier Milei.
Los gobernadores de La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego mantienen este jueves una reunión en la ciudad neuquina de Villa la Angostura para consolidar los temas comunes de la agenda regional y establecer los canales de diálogo con el Gobierno nacional desde una perspectiva patagónica.
El encuentro convocado por el neuquino Rolando Figueroa tendrá lugar pocos días después de que los gobernadores de la región rechazaron en conjunto modificaciones a la actividad pesquera planteadas en el proyecto de ley "Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos", conocido como "Ley Ómnibus", enviado al Congreso por el Gobierno nacional.
La reunión comenzó a las 11 en El Messidor, la coqueta residencia oficial de verano del gobierno de Neuquén, y contará con la asistencia de todos los mandatarios provinciales: Gustavo Melella (Tierra del Fuego), Claudio Vidal (Santa Cruz), Ignacio Torres (Chubut), Alberto Weretilneck (Río Negro), y Sergio Ziliotto (La Pampa), además del anfitrión.
Tras el encuentro está prevista una conferencia de prensa, a las 12.30.
En la convocatoria, Figueroa señaló que el objetivo del encuentro sería “consolidar la agenda regional y avanzar en estrategias frente al escenario que se abrió a partir del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) y el proyecto de ley ómnibus del Gobierno nacional”.
"Para avanzar en la construcción de una agenda de trabajo en beneficio de nuestra región, es indispensable un análisis pormenorizado de la situación actual y del impacto de las medidas" nacionales, señaló en un comunicado.
EN DEFENSA DE LA SOBERANÍA, LOS RECURSOS Y LA INDUSTRIA PESQUERA
Junto a los gobernadores @weretilneck, @claudiovidalser, @rolo_figueroa y @gustavomelella, manifestamos nuestro rechazo a las modificaciones en la regulación de la actividad pesquera que establece la denominada Ley… pic.twitter.com/UQvFhChtrV
Desde los entornos de algunos de los gobernadores que participarán este jueves coincidieron en que la idea de la reunión es definir los temas a partir de los cuales los mandatarios buscarán seguir consolidando la región en la relación con el gobierno del presidente Javier Milei.
En este sentido, señalaron que se tratarán temas generales y no particularidades de cada provincia, dado que en ese espacio podrían surgir diferencias entre los distritos.
Entre las cuestiones que adelantó Figueroa destacaban la "justa distribución" de los recursos, como el financiamiento de las obras de infraestructura que se necesitan en el interior del país.
También consideró que ayudaría mucho que "se deje al Impuesto a las Ganancias tal como está y que se les coparticipe a las provincias el impuesto al cheque", porque "son muchos recursos que se van de las provincias y no vuelven en la misma medida a través de la coparticipación".
El Gobierno rionegrino, por su parte, indicó en un comunicado que “la Liga de Gobernadores Patagónicos abordará también las proyecciones de inversiones en áreas hidrocarburíferas, focalizándose en el desarrollo de Vaca Muerta, enfatizando la defensa de los recursos provinciales”, y destacó que “la cumbre se vislumbra como un espacio clave para la construcción de una agenda de trabajo en beneficio de la región”.
Los gobernadores llegan al encuentro luego de haber mostrado una posición común en el rechazo a modificaciones a la actividad pesquera previstas en la “Ley Ómnibus”.
En un comunicado conjunto de principios de enero, advirtieron que los cambios contemplados en la iniciativa "afectarían gravemente la economía nacional y el desarrollo de la actividad pesquera, abriendo el acceso del Mar Argentino a buques extranjeros".
En particular, mostraron preocupación sobre tres ejes: la modificatoria en la obligatoriedad de descarga en los puertos argentinos; la competencia desigual en los cupos de captura; y, finalmente, la eliminación de la obligatoriedad de contratar personal de nacionalidad argentina.

