Levantaron el paro de colectivos pero choferes advierten que harán otro de 24 horas, ¿cuándo?
Los trabajadores mantuvieron paralizadas al menos 80 líneas del AMBA. Crónica habló sobre los próximos pasos de los choferes en diálogo con el delegado gremial Alejandro Borelli, de la agrupación sindical que promovió la huelga, opositora a la conducción de la UTA. Todos los detalles, en la nota.
Las 80 líneas de colectivos que permanecían inactivas por un paro de choferes en el AMBA retomaron la actividad este mediodía, cuando se levantó la medida de fuerza impulsada por la agrupación sindical Juan Manuel Palacios, opositora a la conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
"Levantamos la medida pero, como seguimos sin respuestas a nuestras demandas, haremos otro paro; esta vez por 24 horas, el jueves próximo, 23 de marzo", dijo a cronica.com.ar el delegado Alejandro Borelli, de la facción disidente a la conducción de Roberto Fernández.
Los trabajadores reclaman un aumento salarial que eleve sus sueldos a $350.000 y alcance a sus colegas de algunos puntos del interior del país, como Rosario. "A igual tarea, igual remuneración", manifestó Borelli.
También denuncian que no se les reconocen cinco seccionales que ganaron en las elecciones de diciembre último de la UTA.
Además, achacan a la conducción de Fernández firmar "acuerdos que habilitan ilegalmente la aplicación del artículo 223 bis de la ley de Contrato de Trabajo, que establece que, para los trabajadores de todo el país -excluido el AMBA-, el 88% del sueldo no es remuneración salvo a los fines de la cuota sindical".
¿Qué líneas estuvieron afectadas por la medida de fuerza?Las líneas que estuvieron afectadas por el paro son utilizadas por unas 15 millones de personas al mes. Entre éstas, se cuentan la 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188 y, en el ámbito provincial, la 256, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 540 y 543; la mayoría de la empresa Doscientos Ocho Transporte Automotor (DOTA).
La fuerte advertencia del Gobierno nacional
Para la ministra de Trabajo de la Nación, Raquel "Kelly" Kismer de Olmos, la medida de fuerza representó “una extorsión” que “ha cruzado todas las fronteras”, al considerar que no se trató de "un paro” sino “un conflicto interno dentro del sindicato de la UTA” que es “impulsado por la empresa DOTA” al punto de parecer "un lockout patronal".
El secretario general de la agrupación Juan Manuel Palacios de UTA, Miguel Bustinduy, respondió: “Hablamos con la ministra, pero nos llamó la atención lo que dijo de que somos extorsionadores, porque lo que estamos haciendo principalmente es reclamar por el salario de nuestros trabajadores”.
