Desde hace décadas la industria automotriz avanzó a pasos agigantados en lo que refiere a diseño moderno, confort y sobre todo seguridad, de hecho, los vehículos son cada vez más confiables en ruta o ciudad.

Una prueba fehaciente de ello la dio una empresa japonesa constructora de automóviles que implantó un sistema que le brindará mayor tranquilidad a los conductores cuando salgan a la calle, sobre todo en los elementos tradicionales del vehículo para que cumplan una nueva función, como por ejemplo en este caso son los faros.

Lo cierto, es que Toyota anunció que está trabajando en el desarrollo de unos faros inteligentes, que cumplirán la importante función de avisar al resto de usuarios de la vía de las maniobras del coche.

Se trata de unos grupos ópticos LED adaptativos, que pueden variar su firma lumínica y proyectar sobre el asfalto símbolos utilizados internacionalmente. Con ellos, advertirá a otros vehículos o ciclistas de acciones que vaya a llevar a cabo el conductor. Así, ante un giro, mostraría una flecha indicando el movimiento, ya que si se pasó por una zona con hielo, proyectará el símbolo de un copo de nieve, y proyectará señales de peligro si hay algún accidente.

Cabe destacar, que el interesante sistema combina los propios faros con una cámara de infrarrojos situada en el parabrisas que permitirá comunicarse con los vehículos que circulan en el sentido contrario.

Un punto a destacar es que la marca japonesa es una de una lista de fabricantes que ya trabajaron en esta área, como la empresa alemana Mercedes, que es una de las que empezó con ello antes, pues hace un tiempo mostró los primeros avances al respecto, aunque sin las pompas de los japoneses.

En aquella situación presentó el sistema Digital Light, que combinaba grupos ópticos con un millón de microrreflectores, cámaras de alta definición y sensores y con ellos, analiza el entorno y proyecta sobre el asfalto avisos e indicaciones. El mismo año Volkswagen dio a conocer su visión del sistema, con un funcionamiento muy parecido y funciones útiles como, por ejemplo, proyectar en el suelo el ancho del vehículo.

Esto permite al conductor saber si el coche cabe por determinado hueco y calcular las maniobras necesarias. Aunque el más reciente es el Digital Audi Matrix LED, que estará presente en sus coches eléctricos y tiene un funcionamiento similar.

Un punto a destacar es de qué se trata este tipo de sistemas de iluminación más el aporte de seguridad, y lo cierto, es que la óptica adaptativa es un sistema que cambia la dirección del haz de luz en función de la situación del tráfico y cada fabricante la implementa a su manera.

Dependiendo de la modificación del dispositivo, el faro cambia de forma independientemente de la posición de la bombilla con respecto al reflector, enciende y apaga elementos LED o cambia el brillo de iluminación de un cierto tramo de la ruta.

Por otra parte, existen un grupo de modificaciones de dichos sistemas que funcionan de manera diferente y se adaptan a diferentes tipos de ópticas (matriz, LED, láser o LED), y tal dispositivo funciona en modo automático y no necesita ajuste manual, un importante aporte para el conductor que conduce por rutas o avenidas.

Para un funcionamiento eficiente, el sistema está sincronizado con otros sistemas de transporte, y el brillo y posición de los elementos luminosos se controlan por una unidad electrónica separada, es decir, que forma parte de un equipo completo de indicaciones y funcionamientos que le dan ese toque efectivo a la hora de circular por las calles.