VANDALIZACIÓN

Cortaron los brazos, las manos y las piernas a las estatuas del Monumento a los Españoles

No se indentificaron aún a los responsables. No es la primera vez que sucedes. Además la fuente no tiene agua.

El Monumento a los Españoles, emplazado en el barrio porteño de Palermo, fue vandalizado. La fuente no tiene agua y las estatuas fueron rotas. No se identificaron aún los responsables. Les cortaron los brazos, las manos y las piernas a las esculturas.

Es una de las esculturas más importantes de la Ciudad de Buenos Aires, está en la intersección de la Avenida del Libertador con la avenida General Sarmiento, una zona muy transitada. La construcción se pensó como símbolo de amistad y agradecimiento. Para ello se ideó una obra que lleva nombre Monumento a la Carta Magna y a las Cuatro Regiones.

Cortaron los brazos, las manos y las piernas a las estatuas del Monumento a los Españoles
El Momuentos a los Españoles en Palermo. 


La base, compuesta por la fuente y el grupo escultórico de bronce, está vandalizada. También las figuras que se encuentran sobre ella, que a pesar de las últimas restauraciones continúan siendo dañadas. 


La obra de 24,5 metros de altura fue creada en mármol de Carrara y bronce. Tiene grabado un párrafo del Preámbulo de la Constitución Nacional Argentina: “Y asegurar los beneficios de la libertad para nosotros, para nuestra posteridad y para todos los hombres del mundo que quieran habitar suelo argentino”. Y más abajo: “A la Nación Argentina en su primer centenario, por España y sus hijos”. Hacia el noroeste la inscripción: “Uno mismo, el idioma”.

  La construcción


El diseño le corresponde al artista plástico español Agustín Querol Subirats, quien realizó los bocetos de la obra antes de morir en diciembre de 1909. Otro artista español, Cipriano Folgueras Doiztúa, continuó con el diseño, pero falleció en 1911. La responsabilidad recayó en Antonio Moliné, quien no la tuvo fácil para terminarlo.

Una huelga de operarios italianos en las canteras de Carrara provocó una demora a la que luego se sumó la tormenta del 20 de septiembre de 1914, que le amputó el brazo izquierdo a la dama de mármol de la cúspide.

Dos años más tarde, el 6 de marzo de 1916, el transatlántico Príncipe de Asturias, proveniente de Barcelona, se hundió cerca de San Pablo. Murieron más de 450 personas y también se perdió un cargamento de esculturas de mármol y bronce destinadas al monumento.

La reposición de todos esos materiales demoró al menos dos años más. Otra serie de imprevisto retrasaron su inauguración un tiempo más, algo que finalmente se concretó el 13 de marzo de 1927, bajo la presidencia de Marcelo T. de Alvear.

 

 

 

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