Por Luis Autalán 
@luisauataln 

El 26,5% que pactó Camioneros para el tramo enero/junio tuvo realce para un tiempo de paritarias como cuestión de fe. No obstante economistas y estudios privados vislumbran para el año una inflación del 41,7% de piso y la pérdida de poder adquisitivo, corrosión del salario real como valor absoluto, ilustran que 2020 no ofrece casi margen de recuperación en sueldos.

La consultora Analytica vislumbró un estudio respecto de lo que rubricaron el sindicato que comandan Hugo y Pablo Moyano y los empresarios, desde una estimación inflacionaria del 43% para el corriente. Cifran además la pérdida de poder adquisitivo en el 5%, caída de consumo y del PBI: "Habrá que esperar a 2021 para los brotes verdes", consideraron echando mano a metáforas del gobierno anterior.

Sobre datos duros, Analytica hizo foco en la paritaria de Camioneros, precisó que esta no es referencial y le descontó la recomposición por pérdida de potencia salarial. "Vemos que plantea una pauta hacia adelante de 3% mensual" por 180 días. Allí deducen que, al considerar los sueldos históricos de los choferes, estos se ubican en un 10% por encima del promedio de las remuneraciones de otros trabajadores registrados, y un 16% tomando en cuenta a estatales y empleados "en negro".

Consideran más allá del acuerdo que firmó Hugo Moyano y las cámaras, que para la mayoría de los gremios será improbable un 2,5% mensual o un 35% anualizado. Remarcan así que las negociaciones de salarios/convenios más relevantes (construcción, comercio, metalúrgicos, docentes, entre otras) se pactan en el primer semestre.

Y que, si bien los precios se incrementarán por debajo del nivel 2019, urge prestar atención al día "181", con directa relación al congelamiento de las tarifas de servicios. "Es muy problable que los empresarios se anticipen y fijen precios por encima de los costos. Caso contrario, deberán financiar ese descalce con tasas activas muy por encima de inflación, no luce conveniente", refrendaron en su paper.

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