Ley Ómnibus: el Gobierno acelera el tratamiento en comisiones y busca lograr dictamen esta semana
Desde La Libertad Avanza apuestan a llevar la discusión al recinto antes del paro anunciado por la CGT. Qué dijo Javier Milei en las últimas horas sobre la necesidad de aprobar la iniciativa y cuál es la clave para el oficialismo.
El plenario de comisiones de la Cámara de Diputados que analiza el proyecto de Ley Ómnibus retomó este lunes el debate con la presencia de empresas, asociaciones, ONG's y sectores alcanzados con lo dispuesto en la iniciativa. La continuidad del tratamiento marcó el inicio de una semana en la que el oficialismo buscará lograr dictamen y llevar la discusión al recinto lo antes posible.
Las comisiones de Legislación General, Presupuesto y Hacienda, y Asuntos Constitucionales pusieron en marcha una nueva jornada de debate sobre la Ley Ómnibus. Así lo hicieron después de un fin de semana en el que el Gobierno remarcó la necesidad de que la norma avance en las sesiones extraordinarias del Congreso y sea aprobada.
"Si la ley no avanza, el déficit cero no es negociable, porque entendemos que el problema es el Estado y los políticos generando déficit fiscal", aseveró el presidente Javier Milei. "Si nos encontramos en un contexto más adverso, ya sea porque tiene que caer más la actividad o baja menos la tasa de interés, o tuviéramos un menor acceso a los mercados de capitales, eso haría que la economía tuviera menos recursos y, por ende, como no se negocia el déficit cero, el ajuste que habría que hacer es mayor", advirtió.
"O en el Congreso se ponen los pantalones largos para que los argentinos estén mejor -continuó Milei- o el mercado nos pasa la factura".
El mismo discurso utizó el ministro del Interior, Guillermo Francos: "El ánimo de la Ley Ómnibus es conseguir los recursos para llegar al déficit cero. No vamos a transar en el déficit cero. Si no se da de esta forma habrá que buscar los recursos de otra manera y, si no sale la ley, habrá que ajustar de otra manera".
En ese escenario, el oficialismo buscará acelerar el tratamiento de la iniciativa en el plenario de las tres comisiones que la semana pasada convocó a sus 115 integrantes y tuvo como expositores a 13 funcionarios del Ejecutivo que estuvieron involucrados en la redacción del proyecto.
La estrategia oficial, como se dijo, es lograr dictamente esta semana y evitar que la fecha de la sesión en Diputados sea posterior al paro convocado por la CGT para el 24 de enero. Para lograr ese objetivo, la Libertad Avanza deberá contar con el apoyo ineludible de sectores de la oposición.
El bloque de La Libertad Avanza cuenta con 18 de las 115 firmas totales que componen al plenario de comisiones, mientras que en el recinto tiene 38 diputados propios. La necesidad de acuerdos es clave para el oficialismo.
Entre los bloques opositores, vale recordar, hay dos posiciones: una más dialoguista y dispuesta a aprobar la ley y otra que rechazará de cuajo cualquier dictamen o tratamiento en sesión. Por un lado, están los bloques del PRO, la UCR y diferentes espacios como el que preside Miguel Ángel Pichetto (Hacemos Coalición Federal). Y por el otro, se encuentran Unión por la Patria y el Frente de Izquierda.
Ley Ómnibus: malestar en Unión por la Patria con MileiEste lunes, el titular del bloque de UxP en la Cámara Baja, Javier Martínez, acusó a Milei de "extorsionar" a los legisladores nacionales, al insistir con la teoría de supuestas coimas. "Aclaro que no somos nosotros los que estamos buscando entrar en mesa de negociaciones con el oficialismo, así que cada uno se tiene que hacer cargo de las cosas que están pasando”, aseguró en declaraciones radiales.
“Hay un lugar que todos los medios de comunicación indican que se está discutiendo el dictamen. ¿Otra vez volvemos a la Argentina donde en oscuros hoteles pagados por empresarios se discute el destino de los derechos y los intereses del pueblo argentino?”, se preguntó Martínez. Y agregó: "Si hay algo que discutir y trabajar es aquí en el ámbito del plenario de comisiones”.

