Este lunes, el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad. Tras el anuncio, el secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, se opuso al cierre del organismo y advirtió que esta medida “pone en riesgo la vida de millones de argentinos”. Además, les exigió a los gobernadores que intervengan para frenar esta medida.

“El cierre de Vialidad Nacional implica un desinterés total de este Gobierno insensible al que no le importan las vidas que se puedan perder por el estado de las rutas. En estos últimos 18 meses el abandono de nuestras autopistas ha sido notorio y, a partir de ahora, será todo peor”, aseguró Aguiar.

En esa línea, el secretario general les solicitó a los mandatarios provinciales que ante esta situación “tomen partido en favor de la gente”. “Ahora tienen que saltar, los queremos ver poniendo la cara por cada uno de los distritos. Esto rompe la conectividad y lesiona de manera grave el federalismo, mutila el desarrollo de todas las regiones del país. Con el cierre de Vialidad, se ponen en riesgo la vida de millones de argentinos”, sostuvo.

En tanto, el sindicalista denunció que la medida abre la puerta a “mega negociados” a partir de la privatización de tareas estratégicas, como el mantenimiento vial, y cuestionó la creación de una nueva Agencia de Control de Concesiones. “Estamos ante el desmantelamiento de estructuras claves para la soberanía nacional. La creación de esta agencia es la habilitación de una gran caja negra para la política”, advirtió.

Ante esta medida, Aguiar remarcó que la prevención y el control del tránsito en las rutas nacionales y otros espacios del dominio público quedarían en manos de Gendarmería Nacional. Lo que considera que constituye “una ilegalidad manifiesta” y representa “una militarización de las rutas”.

Por último, el sindicato estatal anticipó que profundizará las medidas de fuerza en todo el Estado Nacional como respuesta al cierre de la Dirección de Vialidad Nacional. Según explicaron, esta decisión dejará sin atención a unos 40 mil kilómetros de rutas nacionales y afectará además a más de 5 mil trabajadores y trabajadoras.