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El Gobierno de Javier Milei modificó el cronograma de implementación de peajes automáticos en rutas nacionales

El Ejecutivo fijó una fecha para que se apliquen los peajes automáticos y sin barreras en todo el país. La medida fue confirmada mediante la publicación del Decreto 733/2025 en el Boletín Oficial.

El Gobierno de Javier Milei, mediante la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), anunció este martes una flexibilización en el cronograma de implementación de los peajes automáticos y sin barreras en todo el país. Estableció que este sistema deberá garantizarse antes del 31 de diciembre de 2026 en todas las rutas nacionales concesionadas, que cuenten con vías automáticas canalizadas con barreras y/o con vías “free flow”.

La medida fue confirmada esta madrugada en el Boletín Oficial a través de la publicación del Decreto 733/2025, que cambia el plan de peajes automáticos que había sido presentado y también se extiende los plazos y otorga margen de adaptación a la DNV para implementar el sistema “free flow.

En esa línea cabe señalar que el organismo descentralizado, actuante en la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, debía determinar el cronograma de implementación de los sistemas de cobro, en el que se deberán observar una serie de plazos. 

 

 

De este modo, a través de la normativa, se modifica el artículo 20 del Decreto 196/2025 sobre el sistema de cobro de peajes en rutas nacionales. Indicaba que para el 31 de diciembre de 2025, todas las rutas nacionales deberían contar con sistemas de cobro automático por vías automáticas canalizadas y/o vías manuales. 

En paralelo, aseguraba que para el 31 de diciembre de 2026, todas las rutas nacionales deberán contar con sistemas de vías automáticas canalizadas y en un 50%, al menos exclusivamente con free flow; y para el 30 de junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán contar exclusivamente con sistemas de cobro free flow.

Por su parte, en la disposición, se especifica que el objetivo que de esta medida es facilitar la implementación gradual y flexible del sistema de peaje electrónico, promover el uso del TelePASE como medio obligatorio de cobro, asegurar la participación privada en la gestión y mantenimiento de la red vial y reducir la evasión y mejorar la fluidez del tránsito.

Esta normativa, que lleva la firma del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, se enmarca en el ajuste administrativo y técnico, dentro del proceso de privatización y modernización que fue impulsado por el Gobierno de La Libertad Avanza.

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