El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) realizará este miércoles un paro por 24 horas, en respuesta a la falta de un acuerdo paritario con las empresas del sector. La huelga incluirá una marcha a la sede de la Unión Industrial Argentina (UIA), ubicada en Avenida de Mayo al 1100, y afectará las operaciones de Bridgestone, Fate y Pirelli, las tres principales fábricas de neumáticos en el país.

Durante una de las últimas audiencias en la Secretaría de Trabajo de la Nación, los representantes de las compañías dijeron que la actividad se encuentra en una situación “alarmante”. Lo atribuyeron al derrumbe de la demanda y la flexibilización de las barreras a las importaciones.

"Los datos actuales no hacen más que confirmar la evaluación objetiva planteada desde hace meses: hoy los niveles de producción se encuentran en mínimos históricos y la industria del neumático atraviesa una crisis estructural que pone en riesgo su continuidad”, explicaron.

La negociación paritaria del sector lleva meses sin avances, por la imposibilidad de llegar a un acuerdo entre la oferta empresaria y el reclamo planteado por el gremio. "Pretender que la negociación salarial se desarrolle al margen de esta realidad constituye, como mínimo, una expresión de irresponsabilidad”, afirmaron desde las compañías, que rechazaron las acusaciones del gremio sobre supuestas maniobras empresarias para disimular sus beneficios y aplicar una rebaja salarial encubierta.

En diálogo con cronica.com.ar, el secretario General del SUTNA, Alejandro Crespo, desestimó la postura de las compañías. "Es cierto que crecieron las importaciones, pero las mismas empresas las usan para presionar sueldos a la baja, producir despidos y todo tipo de desvinculaciones. Lo mismo hicieron años atrás en Brasil", dijo.

Crespo, que días atrás le entregó un comunicado a la vicepresidenta Victoria Villarruel y denunció el ataque deliberado del "gobierno a los puestos de trabajo en el país", salió a ratificar el rechazo a la oferta salarial en las paritarias: aumento del 3,3% a partir de marzo, calculado sobre los salarios de diciembre de 2024; suba del 6,7% en junio, sobre los haberes de marzo; y otra del 4% en septiembre, sobre la base de junio.

“Estas grandes empresas no han presentado ningún tipo de prueba fehaciente de problema económico alguno, simplemente porque no lo podrían hacer, dado que han mudado sus ganancias a otro tipo de operación sin importar el daño en la mano de obra argentina que están causando”, sostuvo Crespo, al frente del único sindicato referenciado en la izquierda del movimiento obrero nacional.

El dirigente gremial justificó el paro en rechazo a las "acciones anti-obreras por parte de las empresas, en reclamo de un aumento salarial que se enmarque dentro del justo reclamo de los trabajadores y, sobre todo, en defensa de los intereses actuales y futuros de todos los trabajadores del neumático".

"Los trabajadores tenemos muy claro que, si se permite a las patronales el sometimiento que pretenden, la relación laboral se volverá insostenible como ya ha sucedido en el pasado del gremio del neumático. A esas situaciones oscuras no volveremos", concluyó.