"¿Por qué mi hijo tiene que tener subsidio al transporte?": Luis Caputo adelantó cómo será el ajuste en la tarifa
El titular del Palacio de Hacienda detalló cómo será el recorte de subsidios al transporte público y puso de ejemplo a su familia que puede pagar el aumento del boleto.
El ministro de Economía, Luís Caputo, brindó una entrevista televisiva tras los anuncios del plan de ajuste y se refirió puntualmente a la tarifa del transporte público: "Los que menos tienen subsidian al resto, a los que más tienen, pero ahora se empezará a subsidiar la demanda". "¿Por qué mi hijo tiene que tener subsidio al transporte?", señaló como ejemplo el funcionario.
De esta manera, el titular del Palacio de Hacienda defendió la quita de las subvenciones en el colectivo y el tren que anunció con un mensaje grabado. "Es un falso populismo. Te hacen creer que te dan un beneficio", planteó Luis Caputo sobre el actual sistema de subsidios.
"¿Y por qué mi hijo tiene que tener subsidio al transporte? ¿Qué sentido tiene? Mi hijo lo puede pagar. O sea, es un falso subsidio, porque te lo cobran por otro lado. Ese subsidio que la gente cree que es un beneficio, lo paga cuando va al supermercado", insistió Luis Caputo.
En tanto, el economista apuntó que el Estado sostiene "artificialmente" los precios bajísimos en tarifas de energía y transporte mediante los subsidios. Sobre ese punto consideró: "Engañan a la gente haciéndoles creer que, así, le ponen plata en el bolsillo". Sin embargo, apuntó: "Estos subsidios no son gratis, sino que se pagan con inflación".
Respecto a la implementación de esta quita de fondos, Luis Caputo aclaró que "se va a ayudar al que menos tienen". "Vamos a implementar las modificaciones en febrero si se llega a tiempo con las audiencias", anticipó.
Luego, el titular de la cartera económica anunció que se está trabajando en esta modificación en el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Guillermo Ferraro, y que desde el Palacio de Hacienda "le pasamos la guía de lo que tiene que ser el recorte".
"Si bien los subsidios no son buenos, no podemos reducir los subsidios a cero de un día para otro", planteó y cuestionó los subsidios al transporte en el AMBA como: "un acto de profunda discriminación a las provincias del Interior. Vamos a terminar con esta discriminación al Interior".
"En el caso de energía, estamos yendo a un esquema diferente. Se va a empezar a subsidiar la demanda. En vez de subsidiar directamente una tarifa, se le va a dar a un sector de la población, por ejemplo, 100kw, y a otro sector, los que más lo necesitan, 200kw", ejemplificó el titular del Palacio de Hacienda.
