Tragedia de Once: ¿En qué está la causa y qué pasó con los acusados?
Hace 10 años, un tren de la línea Sarmiento chocó en la terminal de Once. Como consecuencia del accidente murieron 52 personas y hubo 789 heridos. ¿Qué pasó con los responsables?
El 22 de febrero de 2012, un tren de la línea Sarmiento que estaba llegando a la plataforma número 2 de la estación terminal de Once, no detuvo su marcha y chocó contra el paragolpes de contención. Como consecuencia del accidente, 52 pasajeros perdieron su vida y 789 personas resultaron heridas.
En 2015, se realizó un primer juicio oral penal por la tragedia de Once contra el maquinista Marcos Córdoba, los directivos de la empresa concesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA) y los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.
Este juicio derivó en las condenas a prisión para 21 personas que quedaron firmes en la Corte Suprema, salvo la de Jaime, quien había sido condenado a 7 años de cárcel por el Tribunal Oral Federal N°2, pero al revisar la sentencia, la Cámara Federal de Casación le subió la pena a 8 años.
Por esta razón, la Corte ordenó que otros jueces del máximo tribunal penal del país reexaminen la decisión en garantía del llamado derecho al "doble conforme". Hasta que eso suceda, Jaime recuperó la libertad en esta causa aunque continúa detenido y sometido a juicio en el marco de otros procesos.
El 5 octubre de 2018, los condenados en el primer juicio oral se presentaron en los Tribunales Federales de Retiro para quedar presos. Mientras tanto, Casación revisó sus condenas, las redujo y rechazó un recurso extraordinario ante la Corte. Salvo en el caso de Jaime, el máximo tribunal del país dejó firme las penas el 24 de septiembre de 2020, al rechazar varios recursos de queja.
¿Qué pasó con los acusados?El maquinista Córdoba, quien cumplía con una pena de 3 años y 3 meses de cárcel, obtuvo la libertad condicional en septiembre de 2020 y salió de la cárcel de Marcos Paz.
Claudio Cirigliano, el máximo responsable de la empresa TBA, quien cuenta con una condena firme a 7 años de cárcel, tiene arresto domiciliario desde abril de 2021 por cuestiones de salud. Está alojado en su casa de la Ciudad de Buenos Aires con una tobillera electrónica y con su esposa como garante.
El 15 de noviembre de 2021, Schiavi salió en libertad condicional al cumplir dos tercios de su condena a 5 años y 6 meses de prisión. Su pena vencerá el 4 de abril de 2024.
El pasado 9 de diciembre, el exdirectivo de TBA Jorge Álvarez, quien había sido condenado a 6 años de prisión y se encontraba encerrado en la cárcel de Ezeiza donde cumplía una condena que vencerá el 4 de octubre de 2024, recibió la libertad condicional.
El 31 de diciembre de 2021, quedó en libertad condicional Carlo Michelle Ferrari, el expresidente de TBA, quien había sido condenado a 5 años de prisión. Al igual que otros condenados, Ferrari tenía concedido el beneficio de prisión domiciliaria.
Entre diciembre de 2021 y enero de 2022, los exdirectivos de TBA Jorge De los Reyes, Sergio Daniel Tempone y Carlos Pont Verges, fueron beneficiados con la libertad condicional y se les retiró la tobillera electrónica con la que cumplían el arresto domiciliario.
En octubre de 2018, se realizó un segundo juicio por la tragedia. Julio De Vido, quien era ministro de Planificación al momento del accidente, fue condenado a 5 años y 8 meses de prisión por el Tribunal Oral Federal N°4 por "administración fraudulenta".
El veredicto contra De Vido, que está confirmado en la Cámara Federal de Casación, tiene pendiente la resolución de la Corte Suprema por un recurso de queja presentado por la defensa del ex funcionario.
