El Senado bonaerense dio media sanción al proyecto de alcohol cero al volante
El Senado bonaerense votó a favor del proyecto de alcohol cero en sangre y la iniciativa giró hacia la Cámara baja para darle un cierre definitivo y se convierta en ley. La sanciones irán desde multas económicas hasta inhabilitación para conducir.
Esta tarde, en una nueva sesión en el recinto del Senado bonaerense, se aprobó por unanimidad el proyecto de tolerancia cero de alcohol en sangre, que prohíbe a los conductores a ingerir bebidas al momento de subirse a un vehículo. Las sanciones van desde el secuestro del automóvil, multas, retención de licencia y hasta la prohibición total para manejar.
El proyecto, que recibió media sanción y a la espera de lo que pase en la Cámara de Diputados bonaerense, establece la prohibición la conducción con "cualquier tipo de vehículo con motor (…) habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir o con una concentración de alcohol superior a cero miligramos de alcohol”.
Durante el período de debate en la Comisión de Transporte, se enviaron tres propuestas a la Cámara Alta del recinto bonaerense con diferentes fundamentos. De manera independiente, los proyectos fueron elaborados por el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof; el senador del Frente Renovador, José Luis Pallares; y la firma de la legisladora de Juntos, Claudia Rucci.
La iniciativa prevé cambios en algunos de los artículos establecidos de la Ley 13.927 del Código de Tránsito, en el que se intentará prohibir la conducción de manera total a quienes hayan ingerido alcohol previamente. Vale destacar que el estatuto actual indica que la valoración máxima de alcohol en sangre permitido para conducir es de 0,5.
Los castigos más severos van desde la retención de la licencia hasta la prohibición para volver a conducir un vehículo, dependiendo el grado de nivel en sangre al momento de la detención. Además, las sanciones podrán ser económicas, y con el dinero recaudado se utilizará para la elaboración de un Fondo para el Financiamiento de Prevención, Capacitación y Control.
No sólo los infractores deberán afrontar penas, sino que será optativo participar en cursos y capacitaciones de concientización al volante, y así evitar las sanciones establecidas en las modificaciones en los artículos.
El proyecto de alcohol cero al volante recibió el visto bueno en el recinto
De la sesión también participó el ministro de Transporte Bonaerense, Jorge D'Onofrio, como así también familiares de víctimas de siniestros viales y la colaboración de intendentes, representantes del sector vitivinícola y cervecero. Para llegar al acuerdo en las bancas, se realizaron previamente cuatro reuniones con especialistas en siniestralidad vial, expertos en toxicología, funcionarios municipales, técnicos del INTI y familiares de víctimas.
En el debate por la Ley de Alcohol Cero se vivió un ambiente de armonía, en el que las posturas de cada uno de los legisladores apuntaron hacia el mismo lado de salvar vidas al volante y así el proyecto recibió el visto bueno. Una de las que se expresó fue la de la senadora del Frente de Todos, Sofía Vannelli, quien afirmó que los legisladores "no estamos cambiando normas de la sociedad, sino transformar nuestras conductas a la hora de conducir”.
El consumo de alcohol es uno de los principales causantes de siniestros viales.
Elegir alcohol cero al volante es elegir cuidarte a vos, cuidar a tus seres queridos y cuidarnos a todos y todas.#ElCeroQueSuma pic.twitter.com/QmxBm5QiB1
En esa sintonía, la funcionaria oficialista remarcó un punto específico a quienes afecta la problemática, ya que “en nuestros hospitales ingresan un montón de heridos producto de accidentes que se podrían evitar; uno de cada cuatro tiene presente el consumo de alcohol, y muchos son jóvenes”.
Durante cinco meses, y de manera ininterrumpida, las comisiones de Transporte y Adicciones de la Cámara alta vienen debatiendo los lineamientos del proyecto para llegar a un punto de acuerdo. En ese sentido, el senador del FdT, Walter Torchio, declaró que para este proyecto no distinguió la rivalidad entre "oficialismo y oposición", sino que hubo "compromiso" de los legisladores "con un proyecto que tenían que dar respuesta a una demanda de una parte de la sociedad y fundamentalmente a los familiares de las víctimas”.
La senadora de Juntos y presidenta de la Comisión de Transporte, Lorena Petrovich, destacó el debate de los bloques políticos en las comisiones y recalcó que la “decisión política de sentarnos a la mesa y debatir con el mayor de los respetos por la diferencia, pero aportando cada uno de los sectores para enriquecer la ley”.
Vale destacar la postura del titular de la cartera de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, quien en diálogo con el medio Diputados Bonaerenses, sostuvo que lo importante será tomar "consciencia de que si se va tomar alcohol", y en el caso de ingerir bebidas alcohólicas, tomar la decisión de "no manejar”.
Para que el cambio cultural perdure en el tiempo debemos tomar conciencia de nuestra responsabilidad a la hora de conducir.
Nos enseñaron que el cero no suma ni resta, pero Alcohol Cero al volante viene a sumar vidas en #ProvinciaBA. #ElCeroQueSuma pic.twitter.com/v1WvIoqIKP
Para eso, el funcionario bonaerense aclaró que se seguirá "analizando diversas alternativas" para evitar que el conductor con alcohol en sangre pueda conducir, como la idea del "conductor designado" o "moverse en otro medio de locomoción". "Esto va a salvar vidas”, sentenció D'Onofrio.

