La producción nacional de vehículos tuvo en enero un porcentaje por debajo del volumen registrado en la misma etapa del año 2023.

Fueron 22.643 unidades, lo que significó un 16,7 por ciento por debajo de lo que se registró en enero del año pasado, mientras que las exportaciones se incrementaron 34,7 por ciento en el mismo período.

Los datos que revelaron una caída en la fabricación automotriz, son correspondientes a un informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), que difundió este lunes la información oficial sobre el sector automotor.

El reporte de la entidad que reúne a las terminales radicadas en el país precisó que con el receso estival que se extendió hasta mediados de enero las terminales automotrices contaron con un total de 11 días hábiles de actividad, dos jornadas menos que el mes anterior. 

En este primer mes del año, se produjeron 22.643 vehículos, un 38,8 por ciento por debajo del volumen de diciembre y fue 16,7 por ciento menor respecto de las 27.184 unidades que se produjeron en enero de 2023. 

El volumen de vehículos exportados durante enero ascendió a 15.302 unidades y registró una baja de 29,8 por ciento en su comparación con diciembre y 34,7 por ciento más respecto de enero de 2023. 

El sector comercializó a su red de concesionarios 15.942 unidades, un 36,4 por ciento menos respecto de diciembre y un 27,9 por ciento menos en su comparación con enero anterior. 

El presidente de Adefa, Martín Zuppi, señaló: “Producto del receso estival de la mayoría de las terminales que se extendió desde mediados de diciembre hasta mitad de enero, sumado a temas de estacionalidad y coyuntura, el sector inició el año con los principales índices a la baja". 

Por el contrario, destacó que "la excepción fueron las exportaciones que, producto de la mejora de los envíos a Brasil (+131,04%), alcanzó una participación sobre la producción del 67,6%, reafirmando el perfil exportador del sector”.

El directivo comentó que “las medidas que se implementaron hasta el momento, tales como las alternativas para hacer frente a la deuda comercial (Bopreal), el cronograma de flujo de pagos al exterior para nuevas importaciones, la exclusión de las importaciones temporales del impuesto PAIS y la modificación del impuesto interno, entro otras, son señales que alientan a continuar trabajando en conjunto en pos de una agenda de corto y largo plazo enfocada en mejorar el nivel de actividad de manera sustentable en el tiempo”.