Luego de una interrupción del servicio, la empresa de colectivos Metropol levantó el paro -por el lapso de 72 horas- que afectó a 23 líneas, tras el acuerdo alcanzado con el Ministerio de Transporte bonaerense y la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Por medio de un comunicado, la empresa manifestó que el acuerdo se pudo llevar adelante tras el "aporte de recursos de terceros, extraordinarios y transitorios para reanudar la operación", a lo que el servicio se irá restableciendo "paulatinamente".

"Las interrupciones involuntarias de estos días son completamente inéditas en nuestra historia, y se produjeron como consecuencia inevitable del incumplimiento de una medida cautelar desde hace 16 meses, por parte del Ministerio de Transporte de la Nación", añadieron desde Metropol, a lo que agregaron que "la empresa no puede cubrir los pagos".

El gerente de Relaciones Técnico Institucionales de Metropol, Luciano Fusaro, justificó el paro a partir de una situación "muy precaria", pero que "nuestra voluntad siempre fue brindar el servicio". En ese marco, celebró haber "accedido a este tipo de solución", aunque recordó que "la situación de fondo no se resolvió".

Cabe destacar que fueron afectadas las líneas 65, 90, 151, 176, 194, 195, 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 448, 503, 504, 507, 510 y 670. En esa sintonía, el servicio irá estableciéndose "desde las 0 de este viernes 14 de abril y por el lapso de 72 horas".

 

 

 

Transporte bonaerense detalló el principio de acuerdo

 

 

Desde la cartera de Transporte, que comanda Jorge D'Onofrio, detallaron que se llegó a un acuerdo para levantar el lockout -que afectó a los colectivos que circulan por la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense- y "tender una mesa de negociaciones y que se puedan resolver los problemas".

 

 

En esa línea, D'Onofrio ratificó que "la empresa Metropol se compromete a restituir a partir de la hora cero el servicio y el gremio de la UTA a acompañar las medidas necesarias para que el servicio se pueda sostener", pero agregó que el acuerdo se respete "sin amenazas de nuevos cortes".

El funcionario puntualizó que el conflicto se trata de "una cuestión económica" y que "la empresa planteó una cautelar que le fue otorgada por un juez que es parte de un problema y no de la solución". Al respecto, aclaró que "la provincia de Buenos Aires no participa en la liquidación de los subsidios, sino que solamente paga lo que le indica la Nación".

Tras el acuerdo, el ministro agradeció "la buena voluntad de la empresa" para que la gente "pueda volver a viajar sin problemas". "Cuando no se presta un servicio, como funcionario público tengo el deber de activar todas las intimaciones, desde multas hasta caducidad", añadió.