Franco Colapinto no estará dentro de la parrila en el comienzo de la temporada 2025 de la Fórmula 1. El piloto de Williams se quedó con las manos vacías ante tantos rumores que lo involucraban y lo acercaban de diferentes escuderías de la Máxima. 

Pero independientemente de que, en un principio, el piloto argentino no podrá competir, su rol dentro la escudería inglesa será de suma importancia ya que será el tester y hombre de reserva, por si algo sucediese con el español Carlos Sainz o Alex Albon. 

 

¿Qué función tendrá Franco en Williams y la Fórmula 1?

-Realizar pruebas en los modelos de 2022 y 2023 para evaluar que áreas pueden desarrollarse y las posibles mejoras. En este análisis, deberá sumar más de 6 mil kilómetros con los monoplaza.

-Llegar con el simulador en la configuración 2025 a las 10 mil horas, a fin de que el rendimiento del equipo en pista sea más óptimo.

-Ayudar en la preparación del auto de la temporada 2026.

-Cumplir con los entrenamientos oficiales de pretemporada.

-Desempeñarse como piloto de reserva y estar preparado ante algún imponderable con los corredores titulares. Para ello, debe presenciar todas las carreras.

 

En ese sentido, Colapinto se refirió a cómo será su función dentro de la escudería y sobre eso se expresó: “Si pasa algo, seguramente voy a tener una oportunidad. Ojalá que pueda estar manejando el año que viene. Es un deporte que obviamente nunca elegís cuándo subir a la Fórmula 1 y hay que estar preparado para cuando llegue”, contó.

Vale destacar que el neozelandés Liam Lawson tuvo su chance dentro del equipo satélite de Red Bull en 2023 y cuando Daniel Ricciardo se accidentó y debió ser operado de uno de sus brazos. En la primera carrera, sorprendió al obtener mejores resultados que el titular Yuki Tsunoda. A la vuelta del australiano, Lawson volvió a quedar relegado y sus trabajos ahora lo llevaron a ser el compañero de Max Verstappen en el elenco austríaco.