La temporada 2026 de la Fórmula 1 llega cargada de expectativa por el inicio de una nueva era debido al cambio en el reglamento técnico de los autos y por los nuevos motores que se están armando. Pero mientras tanto, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) informó los números que llevarán los pilotos, incluido Franco Colapinto, en sus respectivos monoplazas.

Empezando por el campeón Lando Norris, dejó el número 4 que lo caracterizaba para eligir el 1, una posibilidad habilitada por reglamento pero no obligatoria. Por su parte, en un año en el que no defenderá el título, Max Verstappen decidió dejar atrás el 33 que utilizaba antes de ser campeón para inclinarse por el 3, disponible tras la salida de su ex compañero Daniel Ricciardo.

Estas decisiones reflejan la flexibilidad del sistema actual. Cada piloto puede conservar su número a lo largo de su carrera, con dos excepciones claras: el 1, reservado para quien gane el título, y el 17, retirado definitivamente en homenaje a Jules Bianchi, el último protagonista que perdiera la vida en un accidente en la categoría.

En tanto, Franco Colapinto seguirá identificado con el 43, el mismo con el que dio sus primeros pasos en la F1 y que llevaba su padre Aníbal en épocas de piloto de competición. No obstante, semanas atrás había sembrado dudas con un mensaje en redes sociales: “¡Se van a extrañar las carreritas y el 43!, pero dentro de poco volvemos”, escribió con claridad, pero ante la controversia generada por sus seguidores editó el mensaje quitándole "y el 43", sin lograr despejar del todo el misterio develado hoy.

La única cara nueva para el 2026 es Arvid Lindblad, quien debutará con el 41 en Racing Bulls tras su paso destacado por las categorías inferiores. Además, de la mano del nuevo equipo Cadillac, retornan a la categoría Sergio Checo Pérez y Valtteri Bottas, quienes usarán sus números clásicos: el 11 para el mexicano y el 77 para el finlandés.