La Fórmula 1 2026 está a un paso de comenzar a moverse fuertemente en una temporada que tendrá una transformación: autos un poco más chicos, modificaciones reglamentarias, escuderías que cambiaran sus impulsores y la inserción de la escuadra Cadillac, que se sumará a la grilla de la máxima categoría del automovilismo con la incorporación de dos experimentados pilotos: el mejicano Checo Pérez y el finlandés Valteri Bottas.   

En cuanto al finlandés, hay que mencionar que inicia así una nueva etapa tras su salida de Mercedes, donde había quedado relegado y a donde regresó como piloto reserva del joven italiano Kimi Antonelli en 2025. Sin embargo, el comienzo del campeonato no será ideal para Bottas porque el corredor deberá cumplir una sanción pendiente de su anterior paso por la categoría, cuando competía para Sauber.

 

En el Gran Premio de Australia, Bottas perderá cinco posiciones en la parrilla de salida como consecuencia de una penalización deportiva que había quedado vigente.

A su favor, el piloto había cerrado la temporada 2024 con una sanción adicional de tres puntos en la superlicencia por la misma infracción, aunque esa pena tenía validez solo por doce meses. Pero vale mencionar que al no competir durante todo 2025, esos puntos caducaron y no se trasladaron a 2026.

 

El origen del castigo se remonta a la última carrera de 2024, en Abu Dhabi. Allí, Bottas protagonizó un incidente con Kevin Magnussen, por entonces piloto de Haas, tras un error de cálculo en una maniobra de frenado. Como Bottas no volvió a competir en la Fórmula 1 durante 2025, la penalización quedó en suspenso y ahora será efectiva en la primera cita de 2026 y, de esta manera, se convertirá en la primera sanción de 2026.